Было бы очень интересно!Сообщение от rafik888
Я слышал, что на МиГ-21Ф, Ф-13 устанавливалось кресло немного другой конструкции чем на МиГ-21ПФ, ПФС, ПФМ
Было бы очень интересно!
Я слышал, что на МиГ-21Ф, Ф-13 устанавливалось кресло немного другой конструкции чем на МиГ-21ПФ, ПФС, ПФМ
Прошло много времени мне сейчас трудно, что-то сейчас добавить к сказаному. В интернете найдёте что на этих самолётах устанавливались кресла шторочного типа. Ну а по поводу кресла СК можно найти высказавания одного из летчиков 27иап Акчурина А.П.:
http://www.forumavia.ru/forum/4/1/38...76241_11.shtml
В продолжении темы кресло СК.
Подскажите вот это, что такое пиромеханизм отцепки фонаря?
То что обозначено ? - пиропистолет, а если смотреть по трубкам, то справа и слева пироцилиндры аварийного открывания замков фонаря. Если очень кратко - при перемещении ручки аварийного сброса фонаря срабатывает пиропистолет, газы идут в цилиндры, а они связаны с тягами аварийных замков. Замки открываются.
С уважением
Игорь, Спасибо!
Подскажите при неисправности или отсутствии там пиропатрона фонарь аварийно открыть нельзя?
Система служит только для аварийного сброса фонаря. Сначала при откидывании аварийной ручки идет подготовка к его сбросу - подается сжатый воздух в цилиндры подброса фонаря, при движении ручки на себя срабатывает пиропистолет, замки открываются и фонарь подбрасывается и улетает (в полете). Для надежности все тяги связаны между собой и отказ одного пироцилиндра не влияет на сброс. Ну а если нет пиропатрона то система не сработает. На то и существуют проверки...
Игорь, еще подскажите.
На МиГ-21 где фонарь открывался вбок, цилиндр подброса фонаря виден на рамке фонаря. Что нельзя сказать про МиГ-21Ф,Ф-13,ПФ,ПФС где фонарь открывался вперед. Полагаю, там функцию подброса фонаря выполняли одновременно цилиндры подъема фонаря.
Ответить с цитированием
