Показано с 1 по 20 из 995

Тема: Помогите идентифицировать модификацию МиГ-21

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Форумчанин Аватар для Migarius
    Регистрация
    19.11.2010
    Сообщений
    240

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Да, эта фотография задает новые вопросы по 21-му. Действительно, нет ни того, ни другого и это непонятно.Migarius, а Вы ездили к этому самолету или это чужое фото? Просто раньше не было детальных фото этой машины, только общий вид. Там он как "С" выглядит.
    Ездил с товарищем к данному самолёту с целью подробного изучения этого экземпляра. Первоначально также предполагали, что едем в гости с МиГ-21С. Но как правильно отметил Bambr в посте #431: "С этими опытными самолями всю голову сломаешь ведь они участвовали в нескольких программах испытаний и неоднократно переделывались". Не поверите, FLOGGER! На поверку этот якобы МиГ-21С оказался МиГом-21ПФ, который в ходе всякого рода испытаний изменился до неузнаваемости!!!

  2. #2
    Mig
    Mig вне форума
    Старожил Ветеран Аватар для Mig
    Регистрация
    23.04.2007
    Сообщений
    1,362

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Migarius Посмотреть сообщение
    Не поверите! На поверку этот якобы МиГ-21С оказался МиГом-21ПФ, который в ходе всякого рода испытаний изменился до неузнаваемости!!!
    "Я балдю..." (с)

  3. #3
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,603

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Migarius Посмотреть сообщение
    Не поверите, FLOGGER! На поверку этот якобы МиГ-21С оказался МиГом-21ПФ, который в ходе всякого рода испытаний изменился до неузнаваемости!!!
    Это просто здорово! Я очень рад, что Вам удалось установить первоначальный тип самолета!
    После просмотра Вашей фотографии я подумал: "Ну не может же это быть ПФ?" Т. к ПФС\ПФМ уже имел и то и другое, не говоря уже о гаргроте. А оказалось может!
    Уважаемый Migarius, надеюсь, что Вы со временем сможете уточнить историю этого самолета. Думаю, он заинтересовал Вас очень сильно.
    С Днем Победы!

  4. #4
    Старожил Форумчанин Аватар для Migarius
    Регистрация
    19.11.2010
    Сообщений
    240

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Это просто здорово! Я очень рад, что Вам удалось установить первоначальный тип самолета!
    После просмотра Вашей фотографии я подумал: "Ну не может же это быть ПФ?" Т. к ПФС\ПФМ уже имел и то и другое, не говоря уже о гаргроте. А оказалось может!
    Уважаемый Migarius, надеюсь, что Вы со временем сможете уточнить историю этого самолета. Думаю, он заинтересовал Вас очень сильно.
    С Днем Победы!
    Серийный номер машины отчётливо виден по крайней мере в шести местах (щитках шасси (прав., лев.), стабилизаторе (низ прав., низ лев.), руле направления и киле). Поначалу у меня возникли сомнения насчёт ПФа, когда я обнаружил серийный номер на щитках шасси и стабилизаторе. Подумал, может это запчасти от ПФа использовали при подготовке самолёта к установке в качестве памятника. Но когда я увидел номер 76211525 на киле и руле направления, сомнения отпали. На данный момент могу сказать, лишь то, что его собрат по серии №76211524 также использовался для всякого рода испытаний.
    С Днём Победы!
    Миниатюры Миниатюры 07_2.jpg   07_3.jpg  

  5. #5
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,603

    По умолчанию

    Интересно все же, когда и зачем ему приделали гаргрот и киль от "С"?

  6. #6
    Старожил Форумчанин Аватар для Igor_k
    Регистрация
    29.06.2007
    Сообщений
    560

    По умолчанию

    Есть вопрос по матчасти,конкретно по СПО-10.В случае если есть несколько источников излучения,как они отображаются -количество,направление,сте пень опасности?Если упрощенно -если есть наземная РЛС с одного напавления и пара бортовых с другого -что она будет показывать?

  7. #7
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.03.2011
    Адрес
    Голенюв, Польша
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    У СПО-10 не было пульта где отображались бы тип облучаения, режим захвата. Был простой индикатор указывавший сектор облучения (четверть). В случае облучения несколькими РЛС лампы загорались поочерёдно. Да не везде стоял индикатор - тогда об облучении лётчик узнавал по сигналу в телефонах, без никакой дополнительной информации.

  8. #8
    Старожил Форумчанин Аватар для Igor_k
    Регистрация
    29.06.2007
    Сообщений
    560

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Кацперский Посмотреть сообщение
    У СПО-10 не было пульта где отображались бы тип облучаения, режим захвата.
    Спасибо.Но картина получается невеселая -что есть прибор,что нет его -почти без разницы

  9. #9
    Старожил Форумчанин Аватар для Migarius
    Регистрация
    19.11.2010
    Сообщений
    240

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    ...Уважаемый Migarius, надеюсь, что Вы со временем сможете уточнить историю этого самолета. Думаю, он заинтересовал Вас очень сильно.
    Вот и первая находка, подтверждающая, что машина №76211525 использовалась в качестве летающей лаборатории - на ней отрабатывали ракету Х-23 для истребителя МиГ-23.

  10. #10
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,603

    По умолчанию

    Интересная новость! Но при чем здесь гаргрот? Наверное, еще какие-то исследования проводились? Жаль, что самолет не имеет никаких признаков наличия ПУ под Х-23. Может, со временм, найдутся фото?

  11. #11
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,473
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Уточненные данные по серийному номеру Луховицкого МиГ-21С. В нише переднего шасси обнаружен номер 0305. Оказалось номер в консоли крыла 103 не несет информацию о серийном номере самолета.
    Миниатюры Миниатюры p1030433_1.jpg   p1030415_1.jpg   p1030408_1.jpg  

  12. #12
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,603

    По умолчанию

    А не может быть, что 103-это и есть серия, если единица лишняя для запутывания супостата?

  13. #13
    Старожил Форумчанин Аватар для Migarius
    Регистрация
    19.11.2010
    Сообщений
    240

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    А не может быть, что 103-это и есть серия, если единица лишняя для запутывания супостата?
    Вчера с товарищем изучали сей пепелац в Луховицах. Помимо цифрового серийника, что в нише передней стойки шасси, у него есть буквено-цифровой серийник СО05 на съёмных лючках. Изучение самолёта даёт основание полагать, что это МиГ-21С №950СО05. Крыло у него похоже не родное и принадлежит скорее МиГ-21ПФМ. Настораживают самопальные зализы и сверху и снизу и неточное соответствие щитков основных стоек шасси соответствующим вырезам в крыле. Да и фюзеляж имеет много заплат, в том числе и большой площади, что говорит о печальном состоянии самолёта перед его превращением в памятник.
    Миниатюры Миниатюры 05_1.jpg   05_2.jpg   05_3.jpg  

  14. #14
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,473
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Migarius Посмотреть сообщение
    Вот и первая находка, подтверждающая, что машина №76211525 использовалась в качестве летающей лаборатории - на ней отрабатывали ракету Х-23 для истребителя МиГ-23.
    Поправка, самолет 76-211525 головной самолет для отработки улучшенной системы аварийного покидания СК-3 с креслом КМ-1 и козырьковым фонарем. Оборудовался 3-х канальным автопилотом АП-155 и системой «полет ОИ», обеспечивающей автоматический заход на посадку, баком №7 увеличенной емкости, килем увеличенной площади с тормозным парашютом в основании киля.

  15. #15
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    20.10.2011
    Сообщений
    4,669

    По умолчанию

    Интересное фото 1987 года, не поздний МиГ-21Р в ли это ?

    http://1.bp.blogspot.com/-KgC7NVTRC9...NEV+1+1987.jpg

  16. #16
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    13.03.2011
    Адрес
    Голенюв, Польша
    Сообщений
    539

    По умолчанию

    Однозначно МиГ-21Р. А почему "поздний"? Кстати, у него всё же остаётся ТП-156М, вместо ПВД-7, хотя их заменять стали в каком году, напомните. Не 1977? А тут прошло 10 лет и он всё с ним.

  17. #17
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    20.10.2011
    Сообщений
    4,669

    По умолчанию

    А почему "поздний"?
    Виден контейнер с левой стороны и перископ. Думаете доработка?

  18. #18
    bnn
    bnn вне форума
    Новичок
    Регистрация
    27.03.2012
    Сообщений
    5

    По умолчанию

    Интересно а разве на 21Р можно установить центральный пилон топливного бака? Или это что-то другое

  19. #19
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    02.11.2011
    Сообщений
    291

    По умолчанию

    Mожно установить центральный пилон топливного бака.



    Uploaded with ImageShack.us

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •