Геннадию, конечно, спасибо, что выложил.
Можно сказать, развлек.
А вот авторы этого опуса вряд ли заслуживают спасибо. Я думал там более компетентные и ответственные люди. Сразу скажу, что все 5 страниц не читал, но что бросилось в глаза - это ляпы. Если все читать, то, может, еще что найдется. Про з. н. СМТ уже написали. Очевидный ляп. Далее. Плохо, что они пишут МИГ-23Б, в скобках (МИГ-27) как будто это одно и то же, просто названия разные. МИГ-23Б это не МИГ-27, это разные машины. К тому же, если уж они вообще не соображают, то скажу им, что этот их "МИГ-23Б" №51 это на самом деле МИГ-27 №51 с Ходынки и зав. номер у него не тот, что указан в опусе, а совсем другой: 61912538152. Хотя МИГ-23Б на Ходынке тоже стоя и имел б. н. 321. К СУ-15Т №37 приделали не его конус. СУ-15Т, и этот в том числе, летали с коническими конусами, а не с оживальными. И на Ходынке он, естественно, стоял с родным коническим конусом. ЯК-38М №60, все же, по-моему, не "М", а просто 38. А тот, который они пишут ЯК-38 з. н. 0201 - это ЯК-36М, как раз.
В общем, большой привет авторам опуса. "ТщательнЕе надо".(С) М. Жванецкий.
P.S. Ах да, извиняюсь за дикий офф-топ.