на момент распада СССР-ПД находились на иап на аэродромах аэродромах: Кричев,Хотилово,Семипалати нск-12, Актепе-24 и куда-то кинули-распределили ГДР-Финов/знаю были в Хотилово/. Кроме того- Савастлейка-до аэ, Алжир. Несколько машин на АРЗ Насосная. Возможно гдето - где были ПДС, было по нсколько ПД.
Хотя в одном из полков естественную убыль ПДС компенсировали Миг-23М-Барановичи:80г-3аэ-25ПДС;90г-2аэ-23М и 1/3-я/аэ-ПДС
Принято..... но не просчитано. Похоже ПД из Финова тоже были на БХАТ... А не подскажите условный номер иап в Мокрой?Сообщение от николай-78
738иап:Мокрая_Сарышаган_Семи палатинск Попали 12ПД-Семск,24ПД-Актепе
Николай! Смотри мой профиль. Выложил фото МиГ-25пд и МиГ-25пдс....
Смотри и сравнивай.....
вид на СВЗ спереди самолета 25ПД-можно организовать, и фото ПД с большим щитком тоже. У них в основании киля, что-то выпуклое.
С впутренней стороны килей чт-ли?
В 1993 году был расформирован 933 ИАП ПВО СССР(так он до развала назывался),базировавшийся в Днепропетровске, на вооружении которого состояли МиГ-25ПД/ПДС.
По этому полку инфы не много, а вот по АРЗ в Днепре у меня совсем ничего нет,,,,,,,,
У меня отец проработал в Днепропетровском АРЗ инженером 43 года, начиная с МиГ-15 и заканчивая МиГ-25ми. Я на этом заводе скромно поработал два месяца, а в 933 полку служила у меня сестра. Полк самый что есть( точнее был) настоящий.
О Днепропетровском иап много наслышаны...... А вот по АРЗ получается, что он вероятно начинался с ПАРМа, как и Н-Тагильский АРЗ.
Не могли-бы Вы уточнить пожалуйста: ремонтом каких машин занимался завод между МиГ-15 и МиГ-25.
С Уважением,
Да пожалуйста; МиГ-15бис, МиГ-15ути,МиГ-17ф,МиГ-17ПФ, МиГ-19ПМ(МиГ-19С Отец не помнит), Як-28ПМ, Су-15ТМ, МиГ-23 какие точно тоже не помнит, но когда я там был, мне почудился МЛД, ну и МиГ-25 всех модификаций. Отец сказал, что из экспортных машин были только "спарки". После развала Союза, заводу стало совсем тяжело и у них на ремонте были и... Як-52е и Ми-2, а потом и это не помогло.
Все так-же как и в Н-Тагиле, только с разницей что зовод загрузили вместо рнмонта УТИЛИЗАЦИЯ Пробовали ремонт Як-18Т и Як-52 но не вытянули......
Джентльмэны! Специально уточнил у однополчан по поводу МиГ-25ПД...так вот, 933ИАП в Днепропетровске их никогда не имел и из других полков не получал. Были только П, в последствии переделанные в ПДС.
Значит немного ошибся( на счет ПД), мне же тогда 16 лет было.
Intruder, ответил в личку.
Я думаю номер завода не одному Intruder-у интересенЭто такой супер-пупер секрет, не подлежащий публичной огласке?
Да в принципе уже думаю не секрет- 805
Спасибо!Да в принципе уже думаю не секрет- 805
Я тоже так думаю, какой уж тут "секрет" в номере расформированного завода, когда номера ныне существующих открыто публикуются в СМИ, а некоторые (например, 121 АРЗ в Кубинке, 275 АРЗ в Краснодаре) имеют собственные сайты?
Да я думаю, что и раньше номер з-да не был секретом. Например, известный з-д в Пушкине всем был известен как "двадцатка". Никакого секрета и в 70-е не было.Да в принципе уже думаю не секрет- 805
СПАСИБО УВАЖАЕМЫЙ!
Корректировку уже внес в базу данных.
Ваши права
Ответить с цитированием