Цитата Сообщение от Mig Посмотреть сообщение
Хочу сказать, что самолетов Ли-2 до окончания их производства в 1952 году было выпущено 4937 экземпляров различных модификаций. И очень трудно представить, что до начала 21 века дожил Ли-2 (ПС-84), выпущенный в Химках до конца 1941 года... Уверен на 99,99%, что в белорусском аэроклубе оказался послевоенный Ли-2, который по умолчанию не мог именоваться ПС-84.
Наблюдается легкое противоречие в Ваших словах по периоду между эвакуацией завода № 84 и датой переименования ташкентской машины в "Лисунов - 2". Но в целом приемлемо.

Лично видел, что цех № 22 территории "А" Ташкентского авиационного производственного объединения им. Чкалова еще в 1975 году выпускал переднее шасси к Ли-2. А отделение монорельсов (начальник цеха Геннадий Сергеевич Волин, старший мастер Владимир Сергеевич Сучков, мастера Борис Сегеда, ваш покорный слуга и другие) цеха № 92 территории "Б" ТАПОиЧ и через несколько лет выпускали монорельсы закрылков Ли-2, но это были разовые заказы.

Понятно, что эти детали и агрегаты шли на замену.