Цитата Сообщение от Redav Посмотреть сообщение
ой лукавите...
Иркутские ... заслышав шуршание иновалюты готовы идти по головам...
Даже в этом случае хотели на халяву в рай на чужом горбу въехать

ЕМНИП Иркут нарисовался со своим желанием строить Як-130 когда запахло инозаказами и весьма активно этому способствовал глава ОАК (ИМХО не по доброте душевной и не за ради высоких идеалов ).

Интересная картина маслом получилась. Для родных ВВС - нижегородцы, а для инозаказчика - иркутские хлопцы. В итоге государственные деньги пришлось тратить на подготовку ДВУХ производств.
Это само собой! Но об инзаказах только говорят. Алжир отказался, Индия не заинтересована.
"После того, как Иркутский авиационный завод запустит параллельную сборочную линейку, какое-то время этот самолет (Як-130 - ИФ) будет выпускаться параллельно и в Нижнем Новгороде, и в Иркутске. По мере понимания рынка, объемов продаж и необходимых объемов производства мы будет принимать решение - или сохранять производство на обоих заводах, или концентрироваться на каком-то одном", - сказал А.Федоров.
Опять же вопрос: зачем создавали ОАК если все друг от друга шкерятся?
На ИАЗе говорят: "Если сказали 30 в год - то могут только задрать, меньше не позволят" - хотя мне кажется перегиб.