Эксплуатация Як-130

[muk33]

КСУ написали совершенно другие люди.
А уж эти ребята подняли не один наш самолет Результат не заставит себя ждать.
В ГЛИЦ должен был быть передан самолет 1-01 борт 134 и только где-то через неделю. И пока он вроде как в Жуках еще.

Им в самом начале испытатели говорили привлечь "других ребят" для "написания" КСУ. Но: Амбиции, мы сами с усами! Пока петух жареный в одно место не клюнул не поняли.

Борт 1-01 б/н 134 это совершенно другая тема, для другого заказчика.

[A.F.]

Борт 1-01 б/н 134 это совершенно другая тема, для другого заказчика.

Вы уверены что в данный конкретный момент времени именно так? Изначально - да. Но уверяют, что сейчас (вероятно, временно) он работает в интересах именно НЕдругого заказчика

[slide]

Вот и у меня такая же информация.
Да собственно тот и тот заказчик не имеет значения. Комплекс отличается перевод букв на индикации.
Хотя неделю назад 134-ый был прошит полностью в лице инозаказчика.

[muk33]

Конечно есть взаимозачет, от этого никто не отказывается. Но основное предназначение 134 - именно для инозаказчика. И ему частично зачтется, то, что было выполнено на 01,02,04.

[slide]

Исправляюсь :).
Сейчас в Жуковском 01,02 и 134(отрабатывается САУ).
В ахтубинске 04.

[ZaSlon]

В Нижнем проходят летные испытания очередные Яки http://aviaforum.ru/showthread.php?t=3047&page=161

[Антон]

В Нижнем проходят летные испытания очередные Яки http://aviaforum.ru/showthread.php?t=3047&page=161

OFF В соседнем посте были фотки МиГ-29UBUPG. Самое смешное в том, что многоие инженеры завода,работавшие над самолётом, узнали о его первом полёте из "интернетов"

[timsz]

В Нижнем проходят летные испытания очередные Яки http://aviaforum.ru/showthread.php?t=3047&page=161

О! Новая серия.