Цитата Сообщение от PPV Посмотреть сообщение
Вы, по видимому, невнимательно прочитали мой пост. Я нигде не утверждал, что Су-9 № 14-30 состоял на учете 22 гиап, более того, я прямо написал, что он числится за 301 иап. Однако местом ЛП в данном случае назван именно аэродром Ц-Угловая, по всей видимости, самолет был по каким-то причинам был перебазирован туда с 10-го участка.
Про Су-9 № 13-92 наши данные немного разнятся, ЛП у нас квалифицировано как авария, и произошла она не в наборе высоты, а на посадке, причиной назван помпаж двигателя из-за отказа датчика ДССБ-3,4.
Из ЛП в 865 иап в 1965 году у меня есть данные только по одному: Су-9 № 15-39, авария 22.01.1965 года...
По аварии бортового №16 пока ничего конкретизировать не берусь, пока придерживаюсь высказанного ранее. Попытаюсь привлечь к уточнению деталей других "современников".
По 13-92 подтверждаю катастрофу (л-к Благовидов) 6.3.64 НА ВЗЛЕТЕ. Возможно расхождения связаны с переплетением событий с участием одного и того же летчика - предшествовавшей аварией К.Благовидова (по ней сведениями не располагаю, в расследовании не участвовал, был в отпуске).