-
Новичок
Приветствую всех!
Перечитал все страницы ветки. Кое-что добавить можно.
*Су-15Т из Саваслейки передали в Сальск (в/ч 41578) в 1976 году. Учили на них курсантов. Вывозная на Су-15 УТ, а самостоятельно курсанты летали на Су-15Т; а Су-15Т - это совсем другая машина, относительно Су-15. И первым в Советском Союзе на Су-15Т (считай на ТМ) вылетел самостоятельно курсант Владимир САХНО.
*С МиГ-21 тягаться на виражах было бесполезно, - у 21-го эксплуатационная перегрузка - 8, а у Су-15 -х - 6 (была 7,3 203 секунды по КЗА), поэтому за 2 - 3 виража 21-е выходили в хвост для стрельбы пушками. Нужно было отрываться от 21-х, - пологое пикирование на ПФ до приборной скорости более 1200 км/час на "Н" = 500 м. и далее - на петлю Нестерова. При тангаже 90* РУС на несколько секунд "от себя". У меня запас скорости есть, а 21-е, "сохраняя тактическое преимущество", такого запаса не имеют, поэтому вынуждены докручивать петлю. У нас выход из полупетли получается на 1 -1,5 км выше. Дальше всё понятно... Как сказал пилот МиГ-21: "Мы от вас такой прыти не ожидали."
Последний раз редактировалось Юрий Рогозин; 08.06.2014 в 18:32.
Метки этой темы
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума