Цитата Сообщение от николай-78 Посмотреть сообщение
Ну что вы хотите треугольное крыло/без 60*45/, неустойчивость по скорости в посадочной конфигурации подход к ВПП на 400к/ч за ошибку не считался, да и Т -закрылки во взлетном-кажется 20гр, т.е. без УПС.
Николай-78
Спасибо. Понятно.Субъективность-она и в Африке субъективность-у каждого свое видение.
Николай,следующий вопрос-ТМ был оборудован СПС или нет?
Если был то при выпуске закрылка в посадочное положение автоматом
проходила Команда на откр.заслонок СПС для подачи воздуха и она поступала при отклонении закрылков на 30 град (ПП) и автооткл если закрылки имели меньший угол.Обычно насколько помниться закрылки выпускались на удалении 10-15 км от полосы и что при этом скорость оставалась 400? ...