Не все! Вот информация уважаемого Мигариуса!
Эту статью я и раньше читал.

Существовало, по крайней мере, пять основных вариантов выпуска.
Это для ВВС, вариант А, вариант Б, вариант Д, вариант ВК. Для каждого их этих вариантов была своя комплектация оборудования со своими литерами исполнения. Не имея на руках перечень ПКИ нельзя думать, что машины одной модификации, но разного варианта исполнения и даже разных заводов имели одно и тоже оборудование.
Можете, к примеру, сказать чем станция РП-21МКА отличалась от РП-21МА?
В каждом конкретном случае нужно разбираться еще с вариантом исполнения, а не грести все под одну гребенку.
Тут пожалуй верно, ну хорошо вынесем вопрос о применении РС-2УС на Соестских ПФ и ПФС за скобки

Пока выяснилось что

- Экспортные МиГ-21ПФ компл "А" имели РП-21 и не поддерживали РС-2УС

- После доработки РП-21 в РП-21М получили поддержку РС-2УС и стали назваться ПФМ тип 76

- МиГ-21ПФЛ (Тип-77ВК) имели РП-21М и получили поддержку РС-2УС изначально

- МиГ-21ФЛ (Тип-77Б и Тип-77Л) имели Р-2Л на базе РП-21М и не получили поддержку РС-2УС, на машинах был РВ-УМ

- МиГ-21ФЛ (Тип-76ФЛ) имели Р-1Л на базе РП-21 и не получили поддержку РС-2УС, на машинах поздних был РВ-УМ

- МиГ-21ПФМ тип 94 получил свое имя по установке РП-21М

С этим согласны?