МиГ-21ПФС, ПФМ

[RA3DCS]

Саша, но, все-таки доп. узлы сильно отличаются от штатных, они сделаны более кустарно, на мой взгляд.

Валера, понятно, что узлы отличаются от штатных. Ведь не былов в крыле МиГ-21ПФ силовых элементов для крепления 4-х точек подвески. Поэтому и были приклепаны усиливающие накладные пластины, а к ним уже элементы крепления. И заметь крылья на этом ПФ разных заводов как бы прорабатывается возможность установки подвесок на консолях разной технологической сборки. Другой вопрос могла ли команда слесарно-механической группы полковой ТЭЧ выполнить такие подготовительные работы для установки самолета в качестве памятника? Теоретически могла.

[FLOGGER]

И заметь крылья на этом ПФ разных заводов

Саш, ну и глаз у тебя! Я раньше и не замечал. Левое крыло я (про себя) называю "экспортным", т. к. такой люк на крыле я видел только на фото эксп. машин. Польских, например. У наших крайне редко. Это навело меня на мысль, что этот аппарат - сборная солянка. Накладки на крыле свидетельствуют о ремонте. И эта машина, я думаю, после ремонта уже не летала. Возможно, чтобы не попала под списание, ее кое как восстановили и решили поставить памятником. Прилепили еще пару точек подвески - и вперед!
Ни на чем не настаиваю, просто мысли вслух.
P.S. Правда, я теперь не знаю, можно ли высказывать свои мысли на форуме? А то на одной из соседних веток на человека накинулись за то, что он свои "фантазии" вслух высказал. Говорят, давай только факты...