МиГ-21ПФС, ПФМ

[CRC]

,,При эксплуатации самолетов, 94A, оснащенная вышеупомянутого описания , кроме точно соответствовать этой конструкции, это обязательно использовать технические описания и плоскостью эксплуатации, 94А, и его оборудования а также технические описания и плоскостью эксплуатации самолетa,, 76,,! !

[ATTACH=CONFIG]Однако остался вопрос: дорабатывались ли ранее выпущенные машины ПФМ, ПФС, ПФ (МиГ-21ПФ ВВС ГДР не в счет) под эту ракету. [/ATTACH]

Первые польские самолеты МиГ-21ПФ поставляются с 24 серии.. и прибывший к нам в апреле-мае 1964 года.
Следующая поставка декабря 1964 года, которые поступают в серию самолеты .... 06 ... и 07 ... . Таким образом, возникает вопрос, почему? или самолеты 06 .. и 07 .. серии стали в заводе од 1963 года для новых радаров / RP-21М / или других улучшений? потому что все польские небольшой встроенный PF RP-21М радара.
Что было причиной того, что 24 серии .. был первым, и только потом до августа 1965 года прибыли ранние самолеты 06 .. -20 ...серии

[lindr]

,,При эксплуатации самолетов, 94A, оснащенная вышеупомянутого описания , кроме точно соответствовать этой конструкции, это обязательно использовать технические описания и плоскостью эксплуатации, 94А, и его оборудования а также технические описания и плоскостью эксплуатации самолетa,, 76,,! !

Ваш перевод не совсем точен.

При эксплуатации самолетов "94А" в комплектации согласно вышеупомянутому описанию, за исключением данного списка конструктивных различий, следует обязательно руководствоваться техническими описаниями а также инструкциями по эксплуатации самолета "94А" и его оборудования а также техническими описаниями и инструкциями по эксплуатации самолета "76".

[RA3DCS]

Первые польские самолеты МиГ-21ПФ поставляются с 24 серии.. и прибывший к нам в апреле-мае 1964 года.

А у Вас есть данные по дате выпуска этих машин? В Польшу они могли поступить к примеру спустя 6-8 месяцев после выпуска.

[CRC]

А у Вас есть данные по дате выпуска этих машин? В Польшу они могли поступить к примеру спустя 6-8 месяцев после выпуска.

Нет, нет даты изготовления, есть только прибытии в Польшу
да самолетy 24 серии могли стоять на площади. Тогда почему самолеты серии 06 .. -07 .. стали местом так долго?
ожидания довести стандарт RP-21М радара или на том же

[RA3DCS]

Тогда почему самолеты серии 06 .. -07 .. стали местом так долго?
ожидания довести стандарт RP-21М радара или на том же

Трудно сказать, может самолеты этой серии изначально предназначались другому заказчику, который в последствии от них отказался.
Давайте не будем забывать, что первые серии МиГ-21ПФ московского завода, это совсем не те, что ПФ первых серий горьковского завода.

[lindr]

Или что более вероятно, 24-я серия была выпущена заводом №21 и имела номера 76212401-76212412, нужны фото шильдиков сохранившихся самолетов. Цифра 21 выпадает из номеров МиГ-21 довольно часто, например Югославские и Венгерские МиГ-21Ф-13.

[CRC]

Около 1965 бюллетене, выпущенном реконструкции МиГ-21 ПФ,в самолетy МиГ-21 ПФМ без системы SPS.

Мы точно знаем, что он сделал?

[RA3DCS]

Или что более вероятно, 24-я серия была выпущена заводом №21 и имела номера 76212401-76212412, нужны фото шильдиков сохранившихся самолетов.

По-моему в Польше не сохранилось ни одного МиГ-21ПФ 24 серии.
Нужно научиться отличать самолеты московского и горьковского заводов. Я уверен, они внешне отличаются. Только нужны качественные фотографии.

[lindr]

По-моему в Польше не сохранилось ни одного МиГ-21ПФ 24 серии.

В 2005 был как минимум один,

Lotnictwo.net - zdjęcia

Еще один или два в США, надо поспрашивать западных споттеров, наверняка они ими обследованы.

Потом тут определяющим является временной фактор, представить что в феврале-марте 1964 завод №30 уже гнал 24-ю серию нереально, 3-я серия попала в ЧССР 30 мая, значит была выпущена в марте-апреле 1964.