Скорее всего да, согласен. Есть же такое понятие "наработка на отказ". Здесь тоже должен быть какой-то более объективный критерий. Допустим, число потерянных на общее кол-во вылетов (если такая статистика имеется). Хотя, может, есть какие-то другие методы расчета величины аварийности. Может, на Форуме кто-то в курсе?