Однако в середине 1980-ых, эти ФЛ-ы были изъяты с баз хранения и доработаны в Индии до стандарта OFTU,......
Кстати, а почему система спасения экипажа оказалась не доработана? Ведь кресло CK с защитой фонарем, не обеспечивала надлежащей надежности спасения летчика.
Последний раз редактировалось RA3DCS; 08.04.2011 в 11:07.
По-моему потому, что старый фонарь был сопряжён с креслом. В процессе катапультирования он защищал лётчика от набегающего потока. При замене кресла нужно было бы поменять и сам фонарь. А это довольно-таки проблематичная доработка.