ЭЛТ - это другая история. Они как были в 60-х и до сих пор зеленые, просто ночью ставится красный светофильтр. Я говорил про УФОшки - ультрафиолетовые лампы, которые инициировали свечение люминофора на шкалах приборов и надписях в кабине. Он действительно немного "фонил". Красный цвет и зеленые кабины почти ушли в прошлое, "белый" цвет сильно бликует на фонаре. С МФИ тоже не все гладко - из первых ночных полетов на нервом "стеклянном" МКК летчики-испытатели возвращались с воспаленными глазами. Потом долго "игрались" с контастностью, цветами. Затем кабины стали вновь (как в старые добрые 60-е) черными, посветка "позеленела" и все более-менее устаканилось. Хотя вопросы еще остаются. На некоторых самолетах летчики ночью заклеивают некоторые лампочки изолентой.Сообщение от alexvolf
Ответить с цитированием