МиГ-23С, что мы знаем об этой модификации?

[PPV]

Первые машины все имели трехзначные номера 231, 234 (фото выше) полашаю, что были и другие трехзначки.

Подтверждаю, были все, от 231 (23-11/1) до 230 (23-11/10) включительно. К примеру, борт 239 видел своими глазами на учебной базе в Медвежьих озерах в 1984 году...

[FLOGGER]

Подтверждаю, были все, от 231 (23-11/1) до 230 (23-11/10) включительно. К примеру, борт 239 видел своими глазами на учебной базе в Медвежьих озерах в 1984 году...

Павел, а откуда известно, что их, 23-11/..., было 10?
Я, видать, сильно отупел к старости, но вопрос у меня остается. Вот эти 23-11/1...23-11/10-у них какие были з\н? Они вошли или не вошли в число 38-ми выпушенных самолетов МИГ-23? Выпущенные 38 самолетов МИГ-23 (68-70 г.в.)-ОНИ КУДА ДЕЛИСЬ? Они в войска пошли? Я имею в виду любую строевую часть: ЦБП, ВВАУЛ, полк и т. п. Не могли же почти 4 десятка самолетов торчать в ОКБ-ЛИИ или в Ахтубе? Хотелось бы, все-таки, прояснить этот вопрос.
Все, больше не могу. Пошел водку пить с другом.

[PPV]

Павел, а откуда известно, что их, 23-11/..., было 10?
Я, видать, сильно отупел к старости, но вопрос у меня остается. Вот эти 23-11/1...23-11/10-у них какие были з\н? Они вошли или не вошли в число 38-ми выпушенных самолетов МИГ-23? Выпущенные 38 самолетов МИГ-23 (68-70 г.в.)-ОНИ КУДА ДЕЛИСЬ? Они в войска пошли? Я имею в виду любую строевую часть: ЦБП, ВВАУЛ, полк и т. п. Не могли же почти 4 десятка самолетов торчать в ОКБ-ЛИИ или в Ахтубе? Хотелось бы, все-таки, прояснить этот вопрос.

Валера, в ОКБ, да и то, не полностью, а в кооперации со "Знаменем Труда", были построены только 231...234, остальные 235...230 - это машины, доработанные на базе серийных "23", пр-ва "Знамя Труда".
Относительно того, пошли или нет в войска хоть один из МиГ-23 выпуска 1968-70 г.г. - затрудняюсь ответить, сам бы хотел знать точно...