Мартин, спасибо Вам и вашему товарищу за фотографию МиГ-23 образца 71 года. Полностью кабину бы посмотреть. У меня описание есть только 4 книга авиационное оборудование. Что Вас интересует, говорите, отсканирую.
Мартин, спасибо Вам и вашему товарищу за фотографию МиГ-23 образца 71 года. Полностью кабину бы посмотреть. У меня описание есть только 4 книга авиационное оборудование. Что Вас интересует, говорите, отсканирую.
Александр вам нужны очки, прочитайте я уже написал что меня интересует.Сообщение от RA3DCS
фотографии кабины Миг-23 образца 1971 предостаивил Андрей Пильщиков, благодаpя ему.
http://deton.lietadla.com/mig-23/korotich.php
А серийный номер на кресле заметили 0708?
Хоть "дебет с кредитом" подбили а все равно не клеится с номерами???!!!!!!
Александр, ей-ей, не нашел.Подскажите, на каком фото?
Последний раз редактировалось FLOGGER; 30.05.2011 в 20:23.
тут лучше видно! но на откидной части фонаря есть 1308.Александр, ей-ей, не нашел.
История создания этого уникального истребителя была очень трудная и сложная, просто Миг-23 это долгый путь к совершенству, для этого нам нужны и услуги детективов с фотооборудованием и мозгами...
Вот и здесь интересно, что поменяли на самолете кресло или фонарь?
Почему не сходится? Серийные номера МиГ-23 обр. 1971 года с № 0609 по 1610, так что "в самую точку"...
Павел, получается 10 серий, не слишком ли много серий за один год выпуска?
Почему много? Ведь это всего 10 серий по 10 машин, т.е. 100 самолетов. Если точнее, т.е. с учетом 2 машин из остатков 6-й серии, то 102 шт. С другой стороны, в 1971 году были и "потери" - 2 машины были разбиты в авариях, а еще 2 из этого общего числа выпустили в лице МиГ-23М, т.е. с Р-29 и новой РЛС "Сапфир-23Д-I/II". Т.о. суммарный выпуск МиГ-23 образца 1971 года составил 98 шт.
Последний раз редактировалось PPV; 03.06.2011 в 22:05.
Ваши права
Ответить с цитированием