А вы что работник 20-го? Для ОАК и его дочки ОАК-Сервис - авиаремонт направление не менее прибыльное, чем производство авиатехники, - ведь речь идёт о десятках миллиардов рублей. Тем более на отрасль давят с верхов, требуют повысить показатели исправности техники в войсках. Не исключаю конечно, что сроки могут съехать "вправо", но в конечном исполнении программы по ремонту у меня больших сомнений нет.