МФИ-66 таки стоял на КУБ-1 (на фото ошибочно написано КУБ2, но эта машина осталась на бумаге), на него выводилась информация от БРЛС. ИПВ стоял рядом и дублировал ИЛС левого пилота. Приведенное osipov фото соответствует состоянию до переделки Т-10КУБ в Т-10КУБ-1. Название "Су-33УБ" на фирме и военными не использовалось, это маркетинговое название, типа "Су-32FN". На обложке РЛЭ было написано "Су-27КУБ".