Реестр Су-33

[lindr]

Я порылся в записях и нашел 38220111463 Су-25УБ? бн 14 2012?, возможно это Су-25УТГ 38220141463 бн 14

[Mister Z]

Я порылся в записях и нашел 38220111463 Су-25УБ? бн 14 2012?, возможно это Су-25УТГ 38220141463 бн 14

Нет. Этот номер приводился применительно к демонстрационному экземпляру Су-25УБК, борту 14-жёлтому, окрашенному в нестандартный тёмный камуфляж (по-моему, однотонный).

[APKAH]

На известном сайте russianplanes.net Евгений Сологубов опубликовал интересные фотографии Су-27К №79 и №109 из отстойника ОКБ Сухого в Жуковском (май 2006 года). Там же разлагаются Су-27 №319, Су-28 №302, Су-27М №709, П-42, ЛЛ 10У-ПС №08, Су-25Т №10 и многие другие. Ещё один отстойник самолётов "Су" находится на ЛИиДБ КБ Сухого в Ахтубинске...

Если они тогда были в ужасном состоянии, что же с этими машинами сегодня...дожили ли они вообще до сегодняшнего дня?

[Polikarpoff]

Получается, что 79 и 79 все-таки разные машины, т.к. трудно представить, что за какие-то 2 месяца самолет стал из такого (май 2006):

таким (июль 2006):

[APKAH]

Получается, что 79 и 79 все-таки разные машины

Да, об этом мне известно и это уже обсуждалось на ветке, и помнится даже менял реестр...Вероятно это выпало на тот момент прошлого года, когда мой жёсткий диск на компьютере приказал "долго жить". Спасибо за указание на неточность. Исправлю и дополню реестр вечером после работы.

[lindr]

В переводе на доллары на то время - 2,8 млн $ - знали что продавали, не музейный экспонат...но если знали, зачем же так дёшево отдали...китайские товарищи выкупили бы наверное и за 28 млн, тогда на кону была программа развития китайской палубной авиации...

Март-Апрель .2006


получатель Ком."Beijing Great Gate GuangCheng Marine Machinery Suppliers Co.Ltd"

Документація аванпроекту створення командного комплексу управління авіаносця (ТЗ на розробку ККУавіаносця): -Технічне завдання на розробку ККУ авіаносця. Частина 1 "Общие положения" ********

Стоимость грн 4 471 775

Документація аванпроекту створення командного комплексу управління авіаносця (ТЗ на розробку ККУавіаносця): -Технічне завдання на розробку ККУ авіаносця. Частина 2 "Командные пункты"

стоимость грн 1 916 475

Документація,розроблена у відповідності до "Технічних вимог на розробку структурних та функціональних схем командного комплексу управління авіаційним комплексом".Розробка структурних схем командного комплексу управління

стоимость грн 505 000

[Polikarpoff]

16-й после ремонта на 121 АРЗ в Кубинке:

(Снимок сделан на аэродроме Бесовец близ Петрозаводска. 17.12.2012)
Кроме того:

Самолеты из состава полка прошли ремонт на ОАО "121-й авиационный ремонтный завод" в подмосковной Кубинке. получив также новую окраску. Первый отремонтированный Су-25УТГ с бортовым номером "18 красный" прибыл в состав полка в середине ноября 2012 года, а второй (бортовой номер "16 красный") - видимо, 18 декабря.

Ист.: http://sdelanounas.ru/blogs/26691/

[lindr]

Получается, что 79 и 79 все-таки разные машины,

Да это так 79 красный это 49051004102. Фото Олег Мутовин.

[APKAH]

Вода подступает к КнААПО. В репортаже, на 1:47 минуте, рассказывается о новом Су-35 - в кабине Су-33 №67 (Су-33 вероятно просто проходит на заводе ремонт). Заводской номер борта №67 точно не известен. В кадре виден з/н, но вторая цифра очень не разборчиво, мне видится 06305, возможно есть другие мнения?
http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=535717

[lindr]

Думаю Вы правы. Если рассуждать логически должно быть так


49051004001 33 №126 04 01 23.07.91 Россия 78 279-й КИАП модернизация
49051004102 33 №126 04 02 1991 Россия 79 279-й КИАП модернизация
49051004103 33 №126 04 03 Россия 70 279-й КИАП потерян 17.07.01
49051004204 33 №126 04 04 Россия 76 279-й КИАП модернизация
49051004305 33 №126 04 05 Россия 71? 279-й КИАП
49051005101 33 №126 05 01 Россия 77 279-й КИАП модернизация
49051005102 33 №126 05 02 Россия 72 279-й КИАП
49051005?03 33 №126 05 03 Россия 73? 279-й КИАП потерян 11.05.00
49051005304 33 №126 05 04 Россия 60 279-й КИАП модернизация
49051005305 33 №126 05 05 Россия 61 279-й КИАП модернизация
49051006001 33 №126 06 01 Россия 62 279-й КИАП модернизация
49051006102 33 №126 06 02 Россия 64 279-й КИАП модернизация
49051006103 33 №126 06 05 Россия 65 279-й КИАП потерян 17.06.96
49051006204 33 №126 06 04 Россия 66 279-й КИАП модернизация
49051006305 33 №126 06 03 Россия 67 279-й КИАП модернизация
49051007301 33 №126 07 01 Россия 68 279-й КИАП модернизация
49051007302 33 №126 07 02 Россия 80 279-й КИАП модернизация
49051007403 33 №126 07 03 Россия 81 279-й КИАП модернизация
49051007504 33 №126 07 04 Россия 82 279-й КИАП потерян 05.09.05
49051007?05 33 №126 07 05 Россия 83? 279-й КИАП
49051008?01 33 №126 08 01 Россия 84? 279-й КИАП
49051008302 33 №126 08 02 Россия 85 279-й КИАП
49051008303 33 №126 08 03 Россия 86? 279-й КИАП модернизация
49051008404 33 №126 08 04 Россия 87 279-й КИАП модернизация
49051008?05 33 №126 08 05 Россия 279-й КИАП
49051009301 33 №126 09 01 Россия 88 279-й КИАП

[Polikarpoff]

Вода подступает к КнААПО. В репортаже, на 1:47 минуте, рассказывается о новом Су-35 - в кабине Су-33 №67 (Су-33 вероятно просто проходит на заводе ремонт). Заводской номер борта №67 точно не известен. В кадре виден з/н, но вторая цифра очень не разборчиво, мне видится 06305, возможно есть другие мнения?
http://www.vesti.ru/only_video.html?vid=535717

Хорошая новость, а то я уж думал, что 67 в роли франкенштейна в Североморске стоит. Если еще чуть дальше глянуть, то за Погосяном еще одна сушка стоит, с эмблемой 1-й эскадрильи, но без бортового номера.