Показано с 1 по 20 из 56

Тема: Подвесные топливные баки на МиГ-21.

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Форумчанин Аватар для Бороданков Александр
    Регистрация
    12.10.2007
    Адрес
    п. Сиверский-2, Ленинградская область
    Сообщений
    141

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
    Так кто же баки бросает в любом положении самолета ?
    Жизнь вносит свои коррективы...довелось наблюдать в непосредственной близости (у моего ведущего) сход баков с Су-17м2 на полигоне при вводе в боевой разворот...феерическое зрелище...

  2. #2
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    06.03.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    149

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бороданков Александр Посмотреть сообщение
    Жизнь вносит свои коррективы...довелось наблюдать в непосредственной близости (у моего ведущего) сход баков с Су-17м2 на полигоне при вводе в боевой разворот...феерическое зрелище...
    Насколько я помню похожее было в Лиманском полку на М4 (из-за проблем с замком на одном подкрыльевом). Только сход был несимметричный .... со всеми вытекающими... Дело в Лунинце было годах в 85-87. Вам наверное доводили ?!
    Извините за офф топ.

  3. #3
    Старожил Форумчанин Аватар для Бороданков Александр
    Регистрация
    12.10.2007
    Адрес
    п. Сиверский-2, Ленинградская область
    Сообщений
    141

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от U-N-C-L-E-BU Посмотреть сообщение
    похожее было в Лиманском полку на М4 (из-за проблем с замком на одном подкрыльевом). Только сход был несимметричный ....
    Не только там...автоматика сброса предполагает, что при сходе одного (независимо - пустого или полного), второй сбрасывается принудительно...задержка - доли секунды...

  4. #4
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    02.11.2011
    Сообщений
    291

    По умолчанию

    Известно, что характер полетов, высоту полетов , самолетa СУ значительно отличаться от полета МиГ-21 и, возможно, поэтому есть "крылья-destabilizatory" лучше и быстрее выполнять свою роль.

  5. #5
    Старожил Форумчанин Аватар для Бороданков Александр
    Регистрация
    12.10.2007
    Адрес
    п. Сиверский-2, Ленинградская область
    Сообщений
    141

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от babcia131 Посмотреть сообщение
    Известно, что характер полетов, высоту полетов , самолетa СУ значительно отличаться от полета МиГ-21
    Чем это они так разительно отличались?
    МиГ-21 в достаточном количестве присутствовали в ИБА, где выполняли полёты по тем же профилям, что и Су-17, и Су-25...а в Афганистане и истребители летали по ИБАшным задачам...

  6. #6
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    02.11.2011
    Сообщений
    291

    По умолчанию

    Я стараюсь прийти и объяснить, почему ПТБ с МиГ-21 не нужно или крылья, или иные изменения. Потому что там не было. Даже в Афганистане.Су-видимому, были необходимы. Так как я работал на МиГ-21, 20 несколько лет так и не увидели каких-либо изменений ПТБ, видимо их там не было.
    Мы можем учтиво обсудить, но это, вероятно, мудрый главы Конструкторов МиГ-21 пришли к выводу, что никакие изменения ПТБ необходимы
    .

  7. #7
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,473
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от babcia131 Посмотреть сообщение
    Так как я работал на МиГ-21, 20 несколько лет так .
    babcia131 Можно узнать На каких модификациях МиГ-21 Вам довелось работать?

  8. #8
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,473
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от babcia131 Посмотреть сообщение
    Потому что там не было.
    .
    Давайте разберем такую ситуацию. Допустим доработанных подвесных топливных баков на Миг-21 не было! По какой-то причине (чья то ошибка) сообщение о них попадает в ИЛ. Миг-21бис выпускается с 1972 года и по крайней мере за это время издается 3-4 (а может и более) редакции ИЛ. И эта ошибка присутствует во всех этих изданиях. Да если полистать инструкцию летчику оно пестрит изменениями, дополнениями и вклейками. Почему же не вычеркнут эту ошибку в последующих изданиях? И она продолжает существовать в ИЛ 1979 года.
    Как думаете?
    Миниатюры Миниатюры .jpg  

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •