Показано с 1 по 20 из 1841

Тема: Реестр МиГ-23 - создадим вместе

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    20.10.2011
    Сообщений
    4,669

    По умолчанию

    До самолета АИ08 включительно заправка топливом только через заливные горловины!
    Так 18-08 это уже МиГ-23М, потом что для 18-09 ..19-09?

    На 19-09 ЕМНИП штуцер изменили.

  2. #2
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    05.12.2010
    Сообщений
    30

    По умолчанию

    Вот снимки:013.jpg014.jpg097.jpg161.jpg194.jpg1381.jpg1421.jpg1531.jpg1591.jpg
    RA3DCS and lindr like this.

  3. #3
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    20.10.2011
    Сообщений
    4,669

    По умолчанию

    Похоже 65 был его ранний номер, на обтекателе шасси видны остатки номера (ч/б фото), если уменьшить яркость.

  4. #4
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    05.12.2010
    Сообщений
    30

    По умолчанию

    Комп наладан дышит. Поэтому выкладываю не отдельные фото, а листы. На этом листе обтекатель стабилизатора:23005.jpg.Тут пилоны с номерами:23006.jpg
    lindr likes this.

  5. #5
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,472
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lindr Посмотреть сообщение
    Так 18-08 это уже МиГ-23М, потом что для
    .
    Так мы про МиГ-23М и говорим! До 18-09 не было централизованной заправки топливом!

  6. #6
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    20.10.2011
    Сообщений
    4,669

    По умолчанию

    Так мы про МиГ-23М и говорим! До 18-09 не было централизованной заправки топливом!
    Ок. Только это нам ничего не дает, Посмотрел на фото - левое крыло от 19-07 - две надписи

    Жаль нет фото цифр гаргроте, короче на 90% борт 19-06. По технологии 19-06 может при сборке получить крыло от 19-07.

    Равно как крыло 19-07 не может быть на машине 18-й или 21-й серии.

    Тут пилоны с номерами
    Угу, таки 65
    Последний раз редактировалось lindr; 15.10.2014 в 22:31.

  7. #7
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,472
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    filimonov-balashov нужно попытается отсканировать негативы старых фотографий. Ответ о номере должен быть там!
    А пока только ясно, что машина 19 серии.
    Кстати давайте вспомним, что найденные бирки на самолете не несут 100% гарантию о его настоящем номере.

  8. #8
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    20.10.2011
    Сообщений
    4,669

    По умолчанию

    Кстати давайте вспомним, что найденные бирки на самолете не несут 100% гарантию о его настоящем номере.
    Надо ковырять ФЗ, если найдется заводской штамп красной краской на паре деталей - вопрос можно снять.

    А пока все что попадалось - технологические номера.

    Кстати, что с фонарем?

    Надеюсь его не забрали на сувенир при порезке. Номер на нем очень важен, даже если он не от этой машины.
    Последний раз редактировалось lindr; 15.10.2014 в 22:46.

  9. #9
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    05.12.2010
    Сообщений
    30

    По умолчанию

    Когда начал фотографировать подвижной части фонаря уже не было. В 88 году кабину не открывали, поэтому отснять фонарь не мог. А что по турбостартёру, где тогда воздухозаборник? Отсканировать негативы пока нет возможности.

  10. #10
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    06.06.2009
    Сообщений
    3,472
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от filimonov-balashov Посмотреть сообщение
    . А что по турбостартёру, где тогда воздухозаборник? .
    Под узлом централизованной заправки.
    Миниатюры Миниатюры 20161-1.jpg  

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •