Цитата Сообщение от RA3DCS Посмотреть сообщение
Для предотвращения периодически возникающего срыва на концевой части крыла и уменьшения вибрационных нагрузок на крыло, на верхней поверхности консоли крыла установили парные уголковые турбулизаторы, которые организуют срыв потока, обеспечивая более стабильное обтекание концевых частей крыла.
Эти турблаторены были там уже с крылом I, верно?
https://www.scalenews.de/wp-content/...und-150-93.jpg