42-я тоже с техничкойСообщение от RA3DCS
42-я тоже с техничкой
На сайте modelforce.ru подробнейший фотообзор МиГ-23МЛД Сергей Бурдина (автор книги "Истребитель МиГ-23. История, конструкция, вооружение, боевое применение").
193 фотографии, включая виды сверху и кабину.
Тип: МиГ-23МЛД
Принадлежность: 201 иап 2 ОА ПВО СССР, аэродром базирования Мачулищи
Бортовой номер: 12 белый (контур)
Место съемки: база хранения в 61 иаб аэродром Барановичи, Республика Беларусь
Дата съемки: сентябрь 2005 г.
Автор: Сергей Бурдин
Эти бы фотки лет 20 назад!
Да, неплохо бы. Но хорошему моделисту они и сегодня пригодятся.
P.S. Скачал архивом, а его не открыть: говорит, поврежден.
P.P.S. А зав. номер известен?
Нашел уже:0390312963
МиГ-23МЛД в музее 121 АРЗ. Найдена шильда в передней нише шасси 15327
Евгений, а фотка где?
Александр, сейчас мягко говоря не приветствуют там любые сьемки. Как будет можно, опубликуют.
В реестре не нашел.
Есть он там Валера! Это серийный номер.
Несколько в ступор поставила идентификация этого борта:
Острый нос, как у 23С, хвостовая часть как у первых опытных (маленькие ВЗ в самом хвосте, сопло "вкладное"), "Дельта" перед правым пилоном отсутствует. В духтомнике пишут что 23С, а Марковский что обр. 1969 г., а на вид гибрид кской-то.
Не рисунок случаем?а на вид гибрид кской-то.
Не, несколько разных фото данного борта есть, в разных книгах
МиГ-23С №0611
Интересно. Получается, 23С были "ранние" и "поздние"?МиГ-23С №0611
У всех остальных 23С, что я видел, ХЧФ такая:
А полностью можете этой фотографией поделиться?
Нашел тут в ветке другую фотографию этого борта, там он с "Дельтой"
Последний раз редактировалось Polikarpoff; 20.12.2025 в 00:39.
У первого опытного (23-11/5) и 0414 ХЧФ стандартная:
20 шт было выпущено в 1969 г. с СУВ С-21 и 40 шт - в 1970 г. (одна машина потеряна в одном из полетов ПСИ) с модернизированной СУВ С-21М.
Отличались! Применением ракет Х-23 для варианта А.
Так и есть: "ранние" с двигателем Р-27Ф2-300, "поздние" с двигателем Р-27Ф2М-300.
Вот и фотки!
Ответить с цитированием
