МиГ-23МЛД с.н. 0390320548 б.н. - 53 Кубинка. 14 августа 2010г.
МиГ-23МЛД с.н. 0390320548 б.н. - 53 Кубинка. 14 августа 2010г.
Добавлено
0390320548 МЛА/МЛД СССР 53 Кубинка
Благодаря николай-78 удалось пополнить базу
Добавлено
8902920 УБ СССР Липецк
0390615335 П СССР Липецк
Обновлено
0390615357 П СССР 04 109 Сальск, Липецк в/ч №44557
0390617892 П СССР 05 415-й ИАП Липецк
0390618651 П СССР 31 41 Липецк в/ч №44557
Последний раз редактировалось lindr; 01.07.2012 в 19:20. Причина: 4509 удалил, ошибка
Подскажите пожалуйста, какой у 26 заводской номер? на пилоне почему-то не видно
Каждый найденный номерок на вес золота получается сегодня вроде еще 2 из 120-го ИАП и 2 с Липецка нашел (но там часть цифр плохо читается)
Ну и ладно... Зато техничка хорошо вышлапригодится
Сейчас на дружественном сайте обнаружил фото МИГ-23, похоже, М. Установлен в Химках, в школе. Может он пригодиться для реестра или он уже был?
http://aviaforum.ru/attachment.php?a...1&d=1341431389
Саша, спасибо, не знал, что он уже был. Но насчет обр. 71г. мог бы и сам сообразить, если б был повнимательнее. Стыд и срам, тьфу!
А вообще странно, что не видел я его фото в достаточном кол-ве. Все же редкая машина. Было их немного, а осталось, уж, наверное, совсем наперечёт. А здесь он, наверное, более доступен, чем у военных где-нибудь.
Похоже, что этот борт притащили на наземный показ в ЦПАТ со стоянки/музея 121 АРЗ. А там могло оказаться все что угодно...
Могу ошибаться, но ИМХО ПВО-шные МЛ/П в МЛД не дорабатывали, т.к. "запил" обеспечивал повышенную маневренность в бою. А ПВО для боев как-то не готовили, они - перехватывали:)
- про цпат и арз - сомнительно, как мне думается. Та стоянка в ледово была довольно интересна не только этим мигом. Там и млд с гарденией был (ну или не с ней, но в антеннах весь), и миг-29 с каким-то наворотом на одном двигателе, так что скорее всего это просто одна из опытных машин, сразу переданная на учебное пособие, без всяких там цпатов и арз.
МиГ-23МЛД, который обсуждается (пост #193), был снят в Кубинке в августе 2010 года.
В 234 гиап/гсап/237 ЦПАТ МиГ-23 отсутствуют уже конца 1980-х годов. Т.е. этот МЛД явно не летного вида могли притащить на наземный показ по земле и скорее всего с 121 АРЗ, который находится напрямки от этой стоянки как раз через ВПП. Т.е.если по дороге/рулежке, думаю км 4-5 будет. А Ледово Поле находится на другом краю Московской области, по дороге, эдак км в 100-130 от Кубинки. Просто так на показ самолет на буксире не притащишь...
Верхний-это точно приемник температуры. Второй, нижний, уже не помню, к сожалению