-
Старожил
Ветеран
Система открытия замков фиксации.
Правый (левый) поясной замок 10 установлен на задней стенке чашки кресла и состоит из двух крюков свободно сидящих на одной оси. Хвостовики этих крюков при запертых замках упираются в кулачки валиков, закрепленных на валу 13, два других конца крюков образуют зев, в котором заперты серьги 4 рамки кресла.
Верхний замок 12 установлен в верней части корпуса КСМ, справа (рис.39). Замок из двух трехплечих рычагов, свободно сидящих на одной оси. Рычаги в запертом состоянии системы одним своим плечом упираются в кулачки кольца закрепленного на валу 11, два других плеча образуют попарно два зева: верхний и боковой. При запертом состоянии замка в верхнем зеве запираются тросы 1 второго стабилизирующего парашюта, в боковом зеве трос 9 заголовника.
Ручка 4 (рис.39) аварийного открытия замков фиксации установлена на правом щите чашки кресла и предназначена для открытия замков фиксации в случае отказа автоматической системы открытия замков.
Ручка состоит из рукоятки 21, рычага 22 стопорения ручки, пружинного стопора 24 и основания 23. Для того, чтобы не произошло случайного отклонения аварийной ручки, ручка стопорится штырем рычага 22 в выступе основания 23, рычаг удерживается в застопоренном состоянии ручки пружинным стопором 24.
Летчик, приняв решение открыть замки фиксации аварийной ручкой 4, должен утопить в рукоятке 21 рычаг стопорения 22 и потянуть ручку на себя.
Работа системы. При срабатывании автоматов ППК-1М и ППК-У-Т277 или от ручки аварийного открытия замков фиксации качалка 8 механизма стопорения повернется от натяжения троса 3 или тросов автоматов. Вместе с качалкой 8 повернется качалка 16 и расстопорит пружинный усилитель 7.
Пружина пружинного усилителя 7 толкнет ползун, а через него качалку 19.
Вал 13 повернется, повернув валик с кулачками поясных замков 10 и конические шестерни, ведущие к вертикальному валу 11. При повороте вала 11 повернется ось с кулачками верхнего замка 12 и утопится штырь фиксации 26, освободив собачку 5 (рис.49) замка связи. Качалка 19, поворачиваясь через тягу, соединенную с ней повернет вал 2, освободив рычаги 14 захватов ног. Произойдет открытие замков фиксации летчика в кресле захватов ног и отделение рукоятки катапультирования.
Отделение рукоятки катапультирования от кресла исключает возможность повреждения рук в момент отделения летчика от кресла.
Для правильного отделения летчика от кресла открытие замков фиксации летчика должно происходить в следующей последовательности:
1. Открытие мягких захватов ног 1.
2. Открытие верхнего замка 12 - отделение второго стабилизирующего парашюта, поворот заголовника и отделение спинки со спасательным парашютом.
3. открытие поясных замков и отделение рамки.
4. Отделение рукоятки катапультирования от кронштейна на чашке.
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
-
Правила форума