Реестр Ми-14

[lindr]

Есть разговор по поводу сирийских машин.

1) Год выпуска 1989 - ошибочный, этому есть веские основания

- выпуск ми-14 в 1989 был прекращен

- бортовые номера сирийцев имеют важные особенности: они идут подряд, без пропусков, первые две цифры код нарастает по получении новых типов машин (есть правда некоторые исключения)

22** - Миг-21бис 1979 год
24** - Миг-23МФ 1981 год
25** - МиГ-25 и Су-22М 1980-81 год итд.

Введение кода 23** относится в 1979-1980 годам, таким образом можно с уверенностью утверждать, что

04501 ПЛ №387 1979 Сирия 2380 618sq
04502 ПЛ №387 1979 Сирия 2381 618sq
04503 ПЛ №387 1979 Сирия 2382 618sq
04504 ПЛ №387 1979 Сирия 2383 618sq
04505 ПЛ №387 1979 Сирия 2384 618sq
04506 ПЛ №387 1979 Сирия 2385 618sq
04507 ПЛ №387 1979 Сирия 2386 618sq
07001 ПЛ №387 1980 Сирия 2387 618sq
07002 ПЛ №387 1980 Сирия 2388 618sq
07003 ПЛ №387 1980 Сирия 2389 618sq
07004 ПЛ №387 1980 Сирия 2390 618sq
07005 ПЛ №387 1980 Сирия 2391 618sq
07006 ПЛ №387 1980 Сирия 2392 618sq
07007 ПЛ №387 1980 Сирия 2393 618sq

2) Согласно данным споттеров существование машин 1483, 1486, 1488 не подтверждено, т.к. они не видели первые две цифры номера.

1483, 1486, 1488 LTK(Латакия) 05apr06 stored (на хранении); first two digits of serial not confirmed

Согласно отчетам в Сирию было поставлено около 20 машин, так что скорее всего видели 2383, 2386, 2388

3) Особенность поставок милей состоит, что код из трех цифр в начале номера одинаков для разных типов в течении одного периода времени, у Ми-25 в Сирию в 1984-85 код был 360

таким образом вероятный вариант последней поставки выглядит как (возможна перестановка внутри неизв машин)
...
34014 БТ №387 1985 ГДР 654 MHG-18 потом 95+14
34015 БТ №387 1985 ГДР 655 MHG-18 потом 95+15
....
36016 ПС №387 1985 Сирия 1475 618sq
36017 ПЛ №387 1985 Сирия 2394 не подтвержден
36018 ПЛ №387 1985 Сирия 2395 618sq
36019 ПС №387 1985 Сирия 2396 618sq
36020 ПС №387 1985 Сирия 1476 618sq
36021 ПС №387 1985 Сирия 1477 не подтвержден
36022 ПС №387 1985 Сирия 1478 618sq