МиГ-25Р и МиГ-25БМ варианты и оборудование

[николай-78]

Вот тут я не понимаю: это такая нерешаемая проблема, что-ли? Он что, 31-й, никогда на 3000 не ходил?

до марта 1991г разрешалось по программе облета двигателя М=2,65-так и летали (после ЛП на АРЗ Ржев ограничили 2,35 и все полеты на сверхзвук только в ГШ), но все полеты на М более 2,65 только с разрешения ОКБ( но потом в 1995г это отменили). Да и когда новые были после 3 лет эксплуатации разрушение боковых стекол козырька не редкость была. А что по стеклам срок жизни стекла Э-2 и СО-200 15лет, а самые новые Б-20лет как выпущены. А с редкоземельными металлами действительно проблема и качество радиоаппаратуры упало по этой причине.