Максимальная дальность H-58U зависела от высоты и скорости полета. Максимальная высота стрельбы / 20000 / может быть достигнута с четырьмя ракетами, или только два H-58U? и что в этой конфигурации, самолет был приостановлен ПТБ?Сообщение от МиГ-25БМ
[QUOTE=CRC;99791]Максимальная дальность H-58U зависела от высоты и скорости полета. Максимальная высота стрельбы / 20000 / может быть достигнута с четырьмя ракетами, или только два H-58U? и что в этой конфигурации, самолет был приостановлен ПТБ?[/QUL
Для МиГ-25БМ, в его диапазоне применения ракет, мак. дальность захвата была 400км, и дальность пуска 200км и НЕ ЗАВИСЕЛА от высоты. Самолет с 4 Х-58У набирал 20000м, а высота полета зависела от температуры воздуха в стратосфере. При полете с ракетами ПТБ не использовали, потому что у них ограничения М=1,5 и их после выработки надо сбрасывать.
Человек видимо не нонял, что на МиГ-25БМ их применяли только в стратосфере, вблизи практического потолка...
Człowiek zrozumiał , wszedzie pisza rowniez w manualach ze zasieg H-58U jest zalezny od wysokosci i predkosci nosiciela. I tak stawiałem pytanie .Co w nich było nie zrozumiałego ? Skoro kolega Mig-25 BM odpowiada ze wysokosc uzyskiwana przez samolot zalezy miedzy innymi od temperarury powietrza ,wiec logicznym jest pytanie o zasieg rakiety w zaleznosci od wysokosci. Oczywiscie pojawia sie kwestia promienia działania z 4 rakietami /około 2500 kg/ przy paliwozernosci jego silnikow.
Przydała by sie obwiednia promienia działania z taka masa w wysokosciach. Być moze nie kojarzysz ze zasieg odbioru fal elektromagnetycznych zalezy od wysokosci i czułosci odbiornika.
Человек понимают повсюду также пишет страниц для диапазона H-58U зависит от высоты и вектора скорости. И поэтому я поставил вопрос. Ко Они не были понятны? С коллегой МиГ-25 БМ соответствует высоте достигнута на самолете зависит среди прочего и на temperarury воздух, поэтому логично, на вопрос спектр ракет, в зависимости от высоты. Конечно, проблема, как представляется радиус действия четыре ракеты / около 2500 кг / и так далее paliwozernosci его двигателей.Удобный в августе конверт радиуса действия веса высоты.
Не надо нервничать. "Мануалов" МиГ-25БМ у тебя нет
Поэтому нервы...
Мануалов нет. Когда летал все было секретно, да и не думал что потребуется.
А у Х-58У ограничение было по емкости батарей ракеты, то есть по времени управляемого полета. Испытатели пускали и с 300 км, а в войсках ограничили 200 км учитывая хранение. А с этих высот и пятисотка падая пролетала примерно 40 км.
Х-58 применяется и с Су-24 но с малых высот и там дальность пуска зависела от высоты и скорости полета, а для МиГ-25БМ с довольно узким диапазоом высот 17000-23000 м и скоростей на которых там летали М=2,0-2,38 дальность пуска была не более 200 км. Минимальная скорость ограничивалась приборной скоростью, а максимальная ограничением полета с ракетой.
Да, сейчас мы ради этих пожелтелых бумажех и "живём" здесь. Скажите, Вы со своими "польскими" товарищами (имею в виду Бжег), во время службы в ГСВГ пересекались? На учениях или при полётах по заданию ГШ.
Точно, правда он имел в виду Су-22М4 скорее всего, они в польских ВВС до сих пор в строю.
Последний раз редактировалось Кацперский; 02.05.2013 в 17:10.
CRC Выкладываю для вас фото кабины БМ, где хорошо видно табло ракет (над КПП), а рядом индикация подвесок. На табло белый прямоугольник угол ракеты, по средине дальность до цели, также сигналы ПР- пуск разрешен, ОТКАЗ, ОТКАЗ Т.
Вообще было бы здорово на форуме вместе собрать кабины различных вариантов РБ и наглядно показать их отличия. В интернете и имеющихся монографиях, по-моему, дикая путница из различных РБ и спарок
Спасибо Миг-25БМ! Чудесную картину.
Ответить с цитированием
