В Троицком АТУ ГА (Челябинская обл.) всего было четыре Су-17. В 1989 году они прибыли своим ходом в Упрун из Качинского лётного училища. С Упруна их доставили в Троицк. С номерами проблема.
В Троицком АТУ ГА (Челябинская обл.) всего было четыре Су-17. В 1989 году они прибыли своим ходом в Упрун из Качинского лётного училища. С Упруна их доставили в Троицк. С номерами проблема.
Последний раз редактировалось ПСП; 11.05.2020 в 20:23.
Су-17 №157 (№29) в Троицком АТУ ГА.Сообщение от ПСП
В Троицком АТУ ГА (Челябинская обл.) всего было четыре Су-17. В 1989 году они прибыли своим ходом в Упрун с Качинского лётного училища. С Упруна их доставили в Троицк. С номерами проблема.
Последний раз редактировалось ПСП; 05.07.2020 в 22:54.
Су-22М3 - б/н ٣٠٠٣ (3003) ВВС САР.
Су-22М3 - б/н ٣٠٠٧ (3007) ВВС САР.
Последний раз редактировалось Rus_Knights; 16.05.2020 в 16:57.
Вьетнам:
5824 = 48205?
https://www.jetphotos.com/photo/9722285
5878 = 42407
https://www.jetphotos.com/photo/9732199
Ещё один Су-17 в Троицком АТУ ГА.Су-17 №157 (№29) в Троицком АТУ ГА.
Судя по фонарю, сдвигающемуся назад, это Су-7 видимо.Ещё один Су-17 в Троицком АТУ ГА.
У Су-17 фонарь поднимался назад-вверх.
Да вроде 17ый. Обратите внимание на заднюю часть сдвижной части. На Су-7 она другая. Здесь просто она снята с механизма и лежит на гаргроте.
Да, Вы правы. Су-17-ый. Сорри за невнимательность.
Да и ПВД у Су-7 только по правому борту.
Готовят под восстановление до летного состояния (источник https://russianplanes.net/id269786).
Ваши права
Ответить с цитированием
