Потери и боевой состав ВВС Украины

[APKAH]

02.05.2014● Ми-24П №02 (26271) и Ми-24П №14 (20374), 16 бригада АА (в/ч А-2595)(Броды)
После 5:00 утра, пара вертолётов Ми-24П 16-ой бригады выполняла задачу по воздушному патрулированию района проведения войсковой операции. При очередном проходе пары по вертолётам была выпущена ракета ПЗРК, в результате попадания которой борт м-ра Руденко потерял управление и упал на землю. Спастись удалось только лётчику-оператору к-ну Краснокутскому Евгению Алексеевичу. Он воспользовался парашютом и позже был арестован ополченцами. Вертолёт м-ра Плоходько пошёл на подбор спасшегося лётчика, но в этот момент сам был поражен ракетой ПЗРК, загорелся, упал на землю и взорвался.

Получается 2 мая был сбит не бродский №02, так как он замечен (опознан) 22.08.2014 близ Иловайска:


Он же до проведения АТО, 27.09.2012:


Также этот вертолёт в реестре отмечен как "неопознанный":

Ми-24П №нет (???), замечен в августе 2014-го возле Курахино (ДНР), необходимо опознать.

Вопрос - кого же сбили 02.05.2014 в р-не Славянска? И откуда (из какого источника) в июле появились данные о сбитом №02 и №14 на aviation-safety.net?

[Gerald_Malcolm]

Получается 2 мая был сбит не бродский №02, так как он замечен (опознан) 22.08.2014 близ Иловайска:


Он же до проведения АТО, 27.09.2012:


Также этот вертолёт в реестре отмечен как "неопознанный":


Вопрос - кого же сбили 02.05.2014 в р-не Славянска? И откуда (из какого источника) в июле появились данные о сбитом №02 и №14 на aviation-safety.net?

основанием для №02 послужила вот эта фотография на ней Плоходько снят с экипажем на фоне 02-го....по 14 сам взял из этого ресурса но попробую предположить что статья посвященная гибели пилотов на сайте 8 корпуса иллюстрированная фото №14....но честно этого всего лишь мое мнение

[APKAH]

основанием для №02 послужила вот эта фотография на ней Плоходько снят с экипажем на фоне 02-го

Да уж, ну так же нельзя опознавать...

А вот вести учет бортов 16-й бригады занятие полезное, до сих пор №14 нигде не засветился, поэтому с большей долей вероятности он действительно был сбит 02.05.2014. Какой второй борт был сбит в тот день, ещё предстоит выяснить.
Жаль что теперь запрещено споттерам на украине фотографировать армейскую авиатехнику - фотографии подвергаются цензуре, поэтому за последние месяцы на споттерс.нет.уа ни одного вертолёта участника АТО. Теперь нам всё труднее и труднее будет опознавать "кто есть кто"...

[Gerald_Malcolm]

Да уж, ну так же нельзя опознавать...

А вот вести учет бортов 16-й бригады занятие полезное, до сих пор №14 нигде не засветился, поэтому с большей долей вероятности он действительно был сбит 02.05.2014. Какой второй борт был сбит в тот день, ещё предстоит выяснить.
Жаль что теперь запрещено споттерам на украине фотографировать армейскую авиатехнику - фотографии подвергаются цензуре, поэтому за последние месяцы на споттерс.нет.уа ни одного вертолёта участника АТО. Теперь нам всё труднее и труднее будет опознавать "кто есть кто"...

ни разу не споттер но вот вам №91
12.09.2014

[Gerald_Malcolm]

Да уж, ну так же нельзя опознавать...

А вот вести учет бортов 16-й бригады занятие полезное, до сих пор №14 нигде не засветился, поэтому с большей долей вероятности он действительно был сбит 02.05.2014. Какой второй борт был сбит в тот день, ещё предстоит выяснить.

Видео малоинформативное..но кое о чем говорит.

[Gerald_Malcolm]

Да уж, ну так же нельзя опознавать...

Согласен нельзя но aviation-safety.net вроде как подтверждал эту информацию.После этого и проверил некоторые ресурсы....теперь отношусь к ним настороженно.

[Gerald_Malcolm]

новые фото №62
Милитаризм -> Ми-8МТ "62 желтый" 20.08.2014 (?)

[lindr]

Может пригодится, номера движков Су-25М1 25508110131 бн 07 по состоянию на 2013 год

Г3401956020, Г5101956299.

[Gerald_Malcolm]

и неплохо бы держать в уме вот этого белого Ми-24П снятого через день после гибели Плоходько и Руденко.