а вот и иудушка Жирохов проявился:
Донбасский урок для украинских «соколов» - Пётр и Мазепа
а в левом верхнем углу его главный страницы - баннер спонсора: https://www.cia.gov/index.html
Последний раз редактировалось Mig; 25.10.2015 в 17:21.
а левом верхнем углу его главный страницы - баннер спонсора: https://www.cia.gov/index.html[/QUOTE]
Интерессная ссылка. :)))
Познавательный обзор :
"Штурмовики Су-25 вооруженных сил Украины - современный состав"
Украинские ВВС на 2015 год. Штурмовики Су-25. 299-ая бригада тактической авиации. : nullpointerex
От bmpd
Последний раз редактировалось OKA; 02.11.2015 в 03:39.
Кстати.Давно хотел обратить внимание на неточность. в статье "Дельталеты против танков.Авиация в грузино-абхазском конфликте" Журнал "Авиамастер" 2001-03.Страница 08.даны рисунки двух вертолетов.Ми-24 БН06Б ВВС Грузии и Ми-24 БН24Б МС миротворческих сил в Абхазии...так вот и грузинский №06 (равно и как два других с фотографии на странице 03 и потерпевший аварию в 1998 году №24-все они Ми-24П а не Ми-24В.а вот и ....Жирохов проявился
![]()
Возможно вертолеты 18-й бригады.Полтава.
18-я бригада армейской авиации - KLOCH4
-02.05.2014● Катастрофа Ми-24П №40 (25931)
-Командир звена м-р Плоходько Руслан Владимирович
-Начальник Штаба зам. ком. эск. м-р Сабада Александр Борисович
-Борттехник к-н Топчий Николай Николаевич
Видео скринить не буду.
11.11.2015● Катастрофа Су-25М1 №07 (10131), 299 БТА (в/ч А-4465)(Кульбакино)
В р-не 9:30 утра во время выполнения планового учебного полёта в 40 км севернее Запорожья (близ дер. Терновка, Вольнянский р-н) зацепился за ЛЭП и разбился самолёт Су-25. Лётчик 1992 года рождения погиб. Ст. л-т Большаков Егор Игоревич родом из Симферополя, выпускник Харьковского университета Воздушных Сил 2014 г. На месте трагедии работает поисково-спасательная группа.
Фото 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Полёты на сверхмалой высоте в Мелитополе, февраль 2015 г.:По словам очевидца трагедии, местного фермера Павла Калашника, самолет зацепил высоковольтные провода, пролетел над дорогой, задрав нос, около семисот метров чудом не зацепив идущие по шоссе автомобили, и рухнул на обочине трассы Харьков – Симферополь возле лесопосадки. Местные жители утверждают, что над их селом часто выполнялись учебные полеты на сверхнизких высотах, на что они жаловались в военкомат.
Это не полеты на ПМВ, а хулиганство
За год- старлей? Неужто кондиционер?
Вложение 67779
Это да, но учиться им надо было "внезапно-незаметно" наносить удары по ГП , т.е. РФ, вот и летают
"Čomu ja ne sokil, čomu ne litaju?".
Отлетался литак люфтваффы Порофюрера.
А в сентябре был реальный шанс лишиться сразу целой эскадрильи...удивляюсь как он столбы не задел...Украина такая Украина
В потери запишем?
Минобороны «подлатает» старые бомбы и вертолеты за 77 млн. грн.
08/10/2013 10:37
Министерство обороны Украины по результатам тендеров заключило ряд соглашений с государственными предприятиями на модернизацию оружия на 77,26 млн. гривен
Об этом сообщается в «Вестнике государственных закупок», передают «Наші Гроші»...
...«Севастопольское авиационное предприятие» получит 74,74 млн. грн. на капитальный ремонт четырех вертолетов Ми -8 № №:
93968
95402
95353
95235
с дооборудованием под требования ООН и стандарты ИКАО, а также другого авиационно-технического имущества.
Дооборудование вертолетов предполагает:
ремонт
устройство дополнительных подвесных топливных баков
установка пулеметов ПКТ в носовой части фюзеляжа и в аварийном люке грузовой створки
дооборудование под десантирование через грузовые створки
дооборудование с программированием аварийного передатчика типа C406
изготовление полумягких чехлов на сиденья десантников
поставки полурезинового ковра (устойчивого к воздействию ГСМ) на рабочую поверхность пола грузовой кабины и т.д.Журналистское расследование: Что в ближайшем будущем ждет «Севастопольское авиационное предприятие»?
07.11.2015 11:26
Для начала нам удалось узнать, что с украинских времен на заводе находится пять неучтенных вертолётов, которые по указанию руководства разбираются на запчасти и ими комплектуются машины, находящиеся в ремонте, что категорически запрещено. Это делается для того, чтобы не тратить средства на закупку новых запчастей.
- Когда комиссия приедет, начнет копать, будет сверять номера деталей, которые должны соответствовать закупочным накладным. Скорее всего, они совпадать не будут, - считают работники завода, с которыми нам удалось поговорить. – Руководство, как воровало, так и продолжает воровать, надеясь откупиться за счет украденных денег.
Мы встретились с Ворониным Петром Федоровичем, бывшим директором завода. Он сообщил, что с неученых вертолетов снимают агрегаты и устанавливают их на те машины, что поступили на завод по оборонзаказу. Он подтвердил, что эти действия являются незаконными и процедуру приемки отремонтированные таким образом вертолёты не пройдут.
Из собственных источников нам стало известно, что для поступившего в ремонт вертолёта МИ-8 №95407 по распоряжению руководства завода запчасти снимаются с машин
МИ-8 №95353
МИ-8 №3130.