Показано с 1 по 20 из 2294

Тема: Потери и боевой состав ВВС Украины

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    20.10.2011
    Сообщений
    4,669

    По умолчанию

    Я не учитывал УБ потому речь шла о чистых Су-25 а не Су-25 всех типов. У спарки сомнительная боевая ценность.
    Учебные пособия и нелетные имеют смысл как доноры.
    Из подсчёта проданных я выбросил спарки и Туркмению потому что ней нет ясности когда и как произошло перемещение.

  2. #2
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    2,112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lindr Посмотреть сообщение
    Я не учитывал УБ потому речь шла о чистых Су-25 а не Су-25 всех типов. У спарки сомнительная боевая ценность.
    В отличие от некоторых с-тов других типов и ОКБ, спарка Су-25 в плане СУО и номенклатуры АВ ничем не отличается от одноместного, это полноценный учебно-боевой самолет.

  3. #3
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    20.10.2011
    Сообщений
    4,669

    По умолчанию

    Номенклатура это хорошо, но есть пара но...

    Спарка по определению тяжелее, что снижает маневренность и выживаемость. Двоих посылать или возить пустое кресло? Оба варианта плохие. Спарок и так мало летных, на чем пополнение готовить?

  4. #4
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    19.06.2007
    Сообщений
    744

    По умолчанию

    У учебных пособий маневренность еще ниже. И выполнять задачи они вообще не могут. В отличие от УБ. В общем, я тоже считаю, что логика исключения УБ слабовата. Вполне боевые машины. На спарках Су-27УБ летают на боевые перехваты. Почему Су-25УБ не может возить боевую нагрузку и отправлять ее на цели? А двоих в кабину сажать или одного - зависит только от особенностей задачи.

  5. #5
    Старожил Ветеран Аватар для Red307
    Регистрация
    12.07.2015
    Сообщений
    2,448

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Panda-9 Посмотреть сообщение
    В общем, я тоже считаю, что логика исключения УБ слабовата. Вполне боевые машины. На спарках Су-27УБ летают на боевые перехваты. Почему Су-25УБ не может возить боевую нагрузку и отправлять ее на цели? А двоих в кабину сажать или одного - зависит только от особенностей задачи.
    Эти УБ тоже так считаютlajes-10082015_2.jpg53405_1318755556.jpg

  6. #6
    Старожил Форумчанин
    Регистрация
    17.01.2010
    Сообщений
    705

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lindr Посмотреть сообщение
    Спарка по определению тяжелее, что снижает маневренность и выживаемость. Двоих посылать или возить пустое кресло? Оба варианта плохие. Спарок и так мало летных, на чем пополнение готовить?
    Недоливаем полтонны керосину и вес выравнивается, когда очень хочется. Но смысла нет. Если IRL над целью Су-25 встречает ЗРК, ему крышка. Под Херсоном боле-менее доказано легли два из двух. И чх, под Полтавой случилось ровно то-же. Без внятного результата.
    Двоим там на применение делать нечего, кресло легко снимается. Сейчас у штурмовиков все варианты плохие. И раньше. Ил-2 подтвердит, если что /.
    Когда спарки пошлют в бой, уже не на что будет готовить.

  7. #7
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    20.10.2011
    Сообщений
    4,669

    По умолчанию

    ОК. 25УБ и УТГ Украины я выше все перечислил, давайте простые вместе посчитаем. Я по максимуму ниже напишу.

    25508101014 №31 27.03.81 СССР 07 80-й ОШАП, 200-я ОШАЭ, Украина Васильков
    25508101017 №31 1981 СССР 02 80-й ОШАП, 200-я ОШАЭ, 80-й ОШАП, Харьков ХВВАИКУ
    25508101023 №31 1981 СССР 04 80-й ОШАП, 200-я ОШАЭ, 80-й ОШАП, Киев КВВАИУ
    25508101024 №31 1981 СССР 05 80-й ОШАП, 200-я ОШАЭ, 80-й ОШАП, Украина, Киев КВВАИУ бн 105
    25508101031 №31 31.05.81 СССР 11 80-й ОШАП, 200-я ОШАЭ, Украина 299.ОШАП 21, Евпатория
    25508101037 №31 29.03.82 СССР 42 80-й ОШАП, Харьков ХВВАИКУ бн 01, не оснащался СРО-2М, Украина, Луганск
    25508101052 №31 29.06.83 СССР 24 80-й ОШАП, Украина 299.ОШАП 22, Евпатория
    25508101060 №31 1982 СССР 27 80-й ОШАП, Васильков ВАТУ, СРО Пароль
    25508101065 №31 1982 СССР 35 80-й ОШАП, ВВВАУШ, Украина бн 30, изм боковых люков
    25508101079 №31 1983 СССР 49 80-й ОШАП, 357-й ОШАП бн 36, Украина бн 08 ЗДАРЗ
    25508102005 №31 1983 СССР 66 760-й ИИАПИБ, 368-й ОШАП, Украина, Киев бн 35
    25508102012 №31 31.05.83 СССР 04 90-й ОШАП, 299-й КШАП бн 04, Украина 299.ОШАП 04, 42, доработка ниши ВПУ уничтожен на земле 24.02.22
    25508103001 №31 31.05.83 СССР 05 90-й ОШАП, 299-й КШАП бн 09, Украина 299.ОШАП 11, Экв. Гвинея
    25508103002 №31 31.05.83 СССР 06 90-й ОШАП, 299-й КШАП бн 10, Украина 299.ОШАП 10, 299.ШАБР, 299.БРТА
    25508103003 №31 31.05.83 СССР 07 90-й ОШАП, 100-й КИАП бн 65, Украина, Чад
    25508103004 №31 27.05.83 СССР 90-й ОШАП, 299-й КШАП, Украина 299.ОШАП 20
    25508103008 №31 31.05.83 СССР 10 90-й ОШАП, 100-й КИАП Украина 299.ОШАП 09, 299.ШАБР, Чад
    25508103009 №31 31.05.83 СССР 11 90-й ОШАП, 299-й КШАП бн 06, Украина 299.ОШАП 06, 299.ШАБР
    25508104001 №31 24.06.83 СССР 24 90-й ОШАП, 299-й КШАП бн 22, Украина 299.ОШАП 31, 299.ШАБР, Чад
    25508104003 №31 25.06.83 СССР 68 760-й ИИАПИБ, 368-й ОШАП бн 49 Украина 299.ОШАП 49, 114.БРТА бн 21, М1 299.БРТА 46
    25508104005 №31 26.06.83 СССР 69 760-й ИИАПИБ, 368-й ОШАП бн 54 Украина 299.ОШАП 48, 114.БРТА бн 12
    25508104007 №31 26.06.83 СССР 55 80-й ОШАП, 90-й ОШАП бн 12, 100-й КИАП бн 28, Украина 299.ОШАП 28, 299.ШАБР, Чад
    25508104016 №31 31.07.83 СССР 26 90-й ОШАП, 206-й ОШАП бн 39, 299-й КШАП бн 02, Украина 299.ОШАП 02, 299.ШАБР
    25508104017 №31 30.08.83 СССР 27 90-й ОШАП, 206-й ОШАП бн 40, 299-й КШАП бн 07, Украина 299.ОШАП 07, 299.ШАБР, Экв. Гвинея
    25508104018 №31 31.08.83 СССР 28 90-й ОШАП, 206-й ОШАП бн 41, 299-й КШАП бн 08, Украина 299.ОШАП 08, 299.ШАБР, ДР Конго
    25508104022 №31 25.09.83 СССР 29 90-й ОШАП, 206-й ОШАП бн 42, Украина 299.БРТА
    25508104023 №31 30.09.83 СССР 12 200-я ОШАЭ, 299-й КШАП, 299-й ОМШАП, Украина 299.ОШАП 12, 299.ШАБР
    25508104025 №31 30.12.83 СССР 30 90-й ОШАП, Украина, ДР Конго
    25508105009 №31 30.11.83 СССР 40 90-й ОШАП, 299-й КШАП, 299-й ОМШАП, Украина 299.ОШАП 40, 299.ШАБР, Чад
    25508105011 №31 30.11.83 СССР 42 90-й ОШАП, 299-й КШАП, 299-й ОМШАП, Украина 299.ОШАП 29, 299.ШАБР, Чад
    25508105012 №31 30.11.83 СССР 43 90-й ОШАП, 299-й КШАП, 299-й ОМШАП, Украина 299.ОШАП 50, 299.ШАБР, Чад
    25508105015 №31 30.12.83 СССР 44 90-й ОШАП, 299-й КШАП бн 03, 299-й ОМШАП, Украина 299.ОШАП 03, 299.ШАБР, 299.БРТА М1
    25508105016 №31 30.12.83 СССР 45 90-й ОШАП, 299-й КШАП бн 01, 299-й ОМШАП, Украина 299.ОШАП 01, 299.ШАБР, Чад
    25508105025 №31 09.84 СССР 90-й ОШАП, Украина 32
    25508105037 №31 16.08.84 СССР 05 90-й ОШАП, 200-я ОШАЭ, 378-й ОШАП, 90-й ОШАП, 299-й КШАП бн 05, 299-й ОМШАП, Украина 299.ОШАП 05, 299.ШАБР, Нигер 5U-MCС
    25508105038 №31 11.05.85 СССР 24 357-й ОШАП, Украина 299.ОШАП 45, 299.ШАБР, 299.БРТА
    25508106009 №31 21.07.84 СССР 22 90-й ОШАП, 200-я ОШАЭ, 378-й ОШАП бн 04, 90-й ОШАП бн 21, 299-й КШАП бн 41, 299-й ОМШАП, Украина 299.ОШАП 41, 299.ШАБР, 299.БРТА 25
    25508106010 №31 29.06.84 СССР 23 90-й ОШАП, 200-я ОШАЭ, 378-й ОШАП потом бн 08, 90-й ОШАП, 100-й КИАП бн 29, Украина 299.ОШАП, ГАНИЦ 40, ЗДАРЗ
    25508106025 №31 30.09.84 СССР 29 378-й ОШАП, 90-й ОШАП, 299-й КШАП бн 47, 299-й ОМШАП, Украина 299.ОШАП 47, 299.ШАБР, Нигер 5U-MCF
    25508106026 №31 30.09.84 СССР 30 378-й ОШАП, бн 33, 90-й ОШАП, 299-й КШАП бн 46, 299-й ОМШАП, Украина 299.ОШАП 46, 299.ШАБР, 299.БРТА
    25508106029 №31 30.09.84 СССР 32 378-й ОШАП, 90-й ОШАП бн 30, 299-й КШАП, 299-й ОМШАП, Украина 299.ОШАП 30, 299.ШАБР, 299.БРТА бн 27
    25508106030 №31 30.09.84 СССР 33 378-й ОШАП, 90-й ОШАП, 299-й КШАП, 299-й ОМШАП, Украина 299.ОШАП, ГАНИЦ 41, 299.БРТА М1
    25508106041 №31 30.09.84 СССР 34 378-й ОШАП, 90-й ОШАП, 299-й КШАП бн 43, 299-й ОМШАП, Украина 299.ОШАП 43
    25508107031 №31 1985 СССР 25 357-й ОШАП, 206-й ОШАП бн 05, Украина, Евпатория, бн 24
    25508107039 №31 1985 СССР 69 397-й ОШАП, Белоруссия, Македония 123 101.АЕ, Украина
    25508107052 №31 21.06.85 СССР 32 368-й ОШАП, 378-й ОШАП, 206-й ОШАП бн 22, Украина, Евпатория
    25508107057 №31 1985 СССР 41 368-й ОШАП, 378-й ОШАП, 397-й ОШАП, Украина, Киев
    25508109015 №31 30.09.86 СССР 08 206-й ОШАП, Белоруссия, Македония 121 101.АЕ, Украина
    25508109029 №31 1986 СССР 01 452-й ОШАП, Украина Овруч
    25508110118 №31 31.12.87 СССР 05 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП 05, 299.БРТА 22
    25508110121 №31 31.12.87 СССР 33 90-й ОШАП, 299-й КШАП бн 23, 299-й ОМШАП, Украина 299.ОШАП, 299.ШАБР, 299.БРТА 06 М1 сбит 02.07.14
    25508110123 №31 31.12.87 СССР 34 90-й ОШАП, 299-й КШАП бн 24, 299-й ОМШАП, Украина 299.ОШАП потерян 03.04.02
    25508110125 №31 31.12.87 СССР 35 90-й ОШАП, 299-й КШАП бн 25, 299-й ОМШАП, Украина 299.ОШАП, 299.БРТА М1 49 сбит 26.02.22
    25508110130 №31 31.12.87 СССР 26 90-й ОШАП, 299-й КШАП, 299-й ОМШАП, Украина 299.ОШАП 26, 299.ШАБР, 114.БРТА
    25508110131 №31 31.12.87 СССР 27 90-й ОШАП, 299-й КШАП, 299-й ОМШАП, Украина 299.ОШАП 27, 299.ШАБР, 299.БРТА бн 07 М1 потерян 11.11.15
    25508110146 №31 22.01.88 СССР 09 452-й ОШАП, Туркмения 06
    25508110150 №31 01.88 СССР 14 452-й ОШАП, Туркмения ?
    25508110151 №31 1988 СССР 15 452-й ОШАП, Туркмения ?
    25508110165 №31 31.03.88 СССР 11 452-й ОШАП, Туркмения 05
    25508110167 №31 31.03.88 СССР 12 452-й ОШАП, Туркмения 07
    25508110188 №31 1988 СССР Белоруссия, Македония 122 101.АЕ, Украина
    25508110221 №31 07.88 СССР 20 372-я ОИШАЭ, Украина, Луганск
    25508110250 №31 30.09.88 СССР 16 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП
    25508110262 №31 30.09.88 СССР 17 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП, 299.БРТА М1 30 сбит 03.22
    25508110263 №31 30.09.88 СССР 18 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП, 299.БРТА М1 31 сбит 03.22
    25508110264 №31 30.09.88 СССР 19 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП, 299.БРТА М1 32
    25508110265 №31 30.09.88 СССР 20 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП
    25508110266 №31 30.09.88 СССР 21 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП, 299.БРТА 01, 44
    25508110267 №31 30.09.88 СССР 22 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП, 299.БРТА М1 15 сбит 03.22
    25508110269 №31 30.09.88 СССР 23 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП, 299.БРТА М1 20
    25508110270 №31 30.09.88 СССР 24 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП
    25508110275 №31 30.09.88 СССР 25 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП
    25508110276 №31 30.09.88 СССР 26 452-й ОШАП, 456-й ОШАП, Украина 452.ОШАП 28, 299.БРТА бн 04 М1 сбит 23.07.14
    25508110277 №31 27.10.88 СССР 27 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП, 299.БРТА бн 33 сбит 23.07.14
    25508110278 №31 31.10.88 СССР 28 452-й ОШАП, 456-й ОШАП, Украина 452.ОШАП, 299.БРТА бн 03 М1
    25508110279 №31 26.10.88 СССР 29 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП
    25508110280 №31 31.10.88 СССР 30 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП, 299.БРТА М1 16
    25508110281 №31 31.10.88 СССР 31 452-й ОШАП, 456-й ОШАП бн 41, Украина 452.ОШАП М1, 299.БРТА 41
    25508110283 №31 31.10.88 СССР 32 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП, 299.БРТА М1 17 сбит 2022
    25508110284 №31 29.11.88 СССР 34 452-й ОШАП, 456-й ОШАП бн 08, Украина 452.ОШАП М1 сбит 29.07.14
    25508110285 №31 31.10.88 СССР 33 452-й ОШАП, 456-й ОШАП бн 05, Украина 452.ОШАП М1, 299.БРТА 45
    25508110287 №31 30.11.88 СССР 35 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП, 299.БРТА 18
    25508110288 №31 31.11.88 СССР 36 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП, 299.БРТА М1 19 сбит 26.02.22
    25508110315 №31 30.12.88 СССР 37 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП
    25508110316 №31 11.01.89 СССР 38 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП
    25508110317 №31 30.12.88 СССР 39 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП, 299.БРТА М1 37
    25508110318 №31 29.12.88 СССР 40 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП, 299.БРТА бн 38 М1 потерян 14.07.16
    25508110319 №31 30.12.88 СССР 41 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП, 299.БРТА бн 39 М1 сбит 24-25.02.22
    25508110325 №31 14.01.89 СССР 42 452-й ОШАП, Украина 452.ОШАП, 299.БРТА бн 40 М1 сбит 2022

  8. #8
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    2,112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lindr Посмотреть сообщение
    ОК. 25УБ и УТГ Украины я выше все перечислил, давайте простые вместе посчитаем.
    Список не совсем корректный.
    Например, ситал-чайские 1-й серии были списаны в уч. пособия (т.е. приведены в заведомо нелетное состоянии) в ВАТУ и ВАИУ еще при Союзе. Экс-чортковские попали в Туркмению с БХ, куда были выведены из состава 452 ошап также еще до формирования национальных ВВС (также как часть их бортов оттуда в РФ). Проданные в Македонию к UA никакого отношения не имеют, это из состава и наличия ВВС РБ с-ты. УТГ - 2 штуки из ЦБП в Николаеве продали китайцам и в штаты, два поменяли в России на УБ, в качестве боевых ед. не могут быть учтены. Ну и в конце концов список с-тов по состоянию на момент формирования ВВС UA - одно, а на момент начала СВО - совсем другое...
    Последний раз редактировалось AndyK; 24.01.2023 в 11:40.

  9. #9
    Старожил Ветеран
    Регистрация
    20.10.2011
    Сообщений
    4,669

    По умолчанию

    Как я писал раньше в посте 1525 у меня ясности с Туркменией нет.
    Также как я писал выше список по максимуму: все что хотя бы теоретически могло попасть даже в виде зч.
    Македония свои самолёты передала в 2022.
    Откуда они - написано выше.
    УБ все подробно с номерами описаны в посте 1522.Нет смысла повторяться.

  10. #10
    Старожил Ветеран Аватар для AndyK
    Регистрация
    10.11.2005
    Сообщений
    2,112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lindr Посмотреть сообщение
    Номенклатура это хорошо, но есть пара но...
    Маневренность тут далеко не первоочередной критерий... А боевая живучесть за минусом отсутствия бронирования задней кабины (за исключением 4-х "афганских" спарок, доработанных установкой на заводе накладных бронеплит) ничем от боевого не отличается. А с точки зрения эксплуатационной технологичности и конструктивных особенностей, некоторые решения, примененные на спарке изначально, на боевых были внедрены только только уже ближе к концу сер. пр-ва.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •