На самолетах нато нет ADS-B. Во время Одиссеи 2011 на WB летчика F16 спрашивали, откуда берутся эти треки. Ответила, что не знает /
RNAV иногда подтверждает транспортники, иногда нет.
Еврофайтеры с лета ходят южнее над нейтралкой, ближе к Турции, прикрывают БПЛА от хулиганов.
А почему на втором скрине это Growler ?
У Growler тогда были позывные АЕ12 и АЕ11.Сообщение от Sr10
Так писалось поначалу что Е/А-18 Navy USA.
Летали вроде с Италии.
Они кстати в то время были переброшены в Европу.
Вот даже ссылка на новость, прибыли в конце марта прошлого года и пробыли примерно до конца сентября.
https://www.bfm.ru/news/496366
С итальянской базы (оттуда "Глобал Хауки" летают и "Посейдоны" тоже в этот район часто) летали с какими-то тайными миссиями.
Факт что они были и в Европе , и полеты в регионе совершали.
А позывные откуда ? Еще раз – у военных нет ADS-B, они не сообщают свои айди ФР, в отличии от гражданских. Делайте выводы.
“Об этом сообщает РИА Новости..” дальше не читал©. Growler в Европе находятся постоянно как часть сил тамошнего командования.
С Авиано они летают с 2010г. Споттеры их снимали, а их операторы иногда снимали споттеров джаст фо лулз. То было прекрасное время для нас всех© Про их “тайные миссии“ не РИА Новости сообщали? Пушто о миссиях Growler узнают все и сразу – от операторов кбу зрк за армами до домохозяек у телевизоров..
Факт наличия Growler в Европе никто не оспаривал, как и их полетов. Речь шла о их полетах внад
Позывные также писались на сайте.
А откуда там что выдается в эфир мне не ведомо.
С похожими позывными иногда "Посейдоны" (или кто там их за себя выдает летают).
То может быть тогда какие дроны летают там оснащенные ADS-B чтобы пустить пыль в глаза и выглядеть как самолеты ?
Но большие вроде Е-3 , танкеров и RC-135 по идеи должны иметь ADS-B , ибо летают они там где трафик пассажирский самолетов очень высокий.
Цитата:
"Следует отметить, что передатчики Mode S и ADS-B на военных самолетах должны быть включены только тогда, когда эти самолеты выполняют полеты в едином воздушном пространстве с гражданскими самолетами. Это необходимо для того, чтобы диспетчерские службы могли координировать воздушное движение с учетом полетов военной авиации. Если американские самолеты выполняют полеты в закрытых зонах, которые гражданские самолеты облетают стороной (например, над странами, где идет война), то они могут отключать все передатчики, чтобы не обнаруживать свою позицию.
Имхо, там ничего не летает. ФР открытый сетевой информационно-развлекательный ресурс, использующий открытые же данные ADS и множество реганых пользователей с приемниками. Такие-же есть по гортранспорту и по судам, кажется. Принцип викимапии. Там полно фейков и тут. В общем с 2010г практика rnav показала, что военные борта отображаются некорректно. Предположений много – от троллинга физлиц до дезинформации на госуровне. Важен результат.
Трафик не помеха, гражданские летают по своим трассам-эшелонам, военные по своим. Как на многоуровневой развязке. Раньше ADS не было, и ничего, не сталкивались..
Вспомнилось, как на Одисее янки заранее анонсировали прилет В1В в Европу, а оттуда к мумарычу. Эти три реда отображались на ФР, норот их ждал, отслеживая подход и снижение.. и все. Нас поимели, расходимся \
ФееричноЦитата:
"Следует отметить..."
Е-3 НАТО в сторону границы с Одесской областью и южнее летают.
Либо летают из Германии напрямую, либо с турецкой или румынской базы.
Их оперативный аэродром в регионе Конья в Турции.
Дозаправка над Черным морем или в небе Румынии если долго патрулируют.
Иногда даже русскоговорящих журналисток на борт берут. Видео есть такие, вот одно из них:
https://www.youtube.com/watch?v=9OhmVZGe-Nc
Ваши права
Ответить с цитированием