Цитата Сообщение от Sr10 Посмотреть сообщение
“Из информации СМИ по поводу вышеизложенного инцидентов, судя по всему...” - дальше можно не читать.
“Известно ли министерству“ – малыши, министерство получает корректную инфу состояния боегтовности по своим каналам. Но она наглухо закрыта для посторонних. Генератор отказал, парашют оторвался - это вообще рутина. И безопасность воздушного пространства над Польшей обеспечивают совсем не миги. Очередной вброс наброса дилетанта с циферками из “компьютерной сети интернет”®.
Учитывая авторство поста – не удивлен. Ветка стремительно..© ну вы поняли®
Проблема 29-х не в кабине и не в “расслоении обтекателей и растрескиванием элементов шасси”, а в области хвоста. Не новость ни разу. Вна, судя по инсайдам, минимум половина их потерь из этой области. “Вы заставляете нас летать на гробах”©–2.

Кто-то сказал Mirage 2000-5.. к концу года.. подготовка 6 месяцев.. это значит одно из двух.. или повар нам не врал и оно уже вовсю, как с Saab.. или планируются сугубо носители, ибо игры в песочек с Су-24М всех достали..
А как вообще шведские самолеты ДРЛО будут применяться ?
Там ведь операторов за месяц-другой не подготовить наверняка.
Но наверное шведам эти машины не так интересны больше как раньше, если полноценными членами альянса станут,
то тогда к системе АВАКС Компонент их подключат и по первому запросу будут присылать туда уже "больших дядек" с норвежской
базы Орланд которая является оперативным аэродромом для них.

По поводу "Миражей". Там не ограничатся несколькими штуками.
Да и за ними несомненно потянутся другие западные машины - думаю финны свои "Хорнеты" в Румынию не просто так сейчас
перегоняют. Разговоры давно шли об их передаче туда.
Само-собой, шведы и "Грипен" не забудут.

А вот с подготовкой ЛС ждя владения всеми этими пепелацами не все так однозначно.
Это могли тайком начать год-два назад. А сейчас на публику заявить что начнется немедленно.