Any idea what they were doing in Latvia in 1992 or before?Сообщение от Jeroen Nijmeijer
На аэродроме Лиелварде (Латвия), 899 апиб (в/ч 30135) в 1989 году пересел на Миг-27, а эксплуатировавшиеся в 1982-1989 годах Миг-21СМТ и Миг-21УМ по видимому так и остались без дела на аэродроме. Военные окончательно покинули Лиелварде лишь в 1994 году. Но Миг-21 судя по всему исчезли значительно ранее.
В 1991 году три машины (Миг-21СТ №40 жёлтый (50029084, бывший №81 жёлтый), Миг-21СТ №76 жёлтый (50027021) и Миг-21СМТ №10 жёлтый (50023100)) ночью по шоссе были перевезены в Рижский авиамузей. ЕМНИП были подарены. Как минимум один формуляр в музее имеется. Так вот в нём борт 50023100 из части так и не откреплялся (а пишут ли вообще списание борта в формулярах?).
Также в музее имеются различные части от разрезанных на металлолом в ранние 90-е 50024007, 50027058 и 516993051 - судя по всему они тоже из Лиелварде.
Но это не всё. Оказалось что ещё до массовой распродажи запасов Рижского ВВАИУ (Миг-21 в этом не участвовали, их как я слышал порезали на металлолом) и ЛаУГА в 1993 году, за рубеж были вывезены как минимум три Миг-21СМТ:
№09 желтый (50023098) и №11 желтый (500AT01) уже в этом веке всплыли в Швеции, а №52 желтый (50019105) аж во Флориде (США)...это только те что я знаю, возможно успели продать кому-то ещё...
Ответить с цитированием