А как связаны СПС и КТП? По-моему, никак. Я думаю, что действительно использовали оставшиеся ХЧФ с нижним контейнером ТП и на нее установили киль с гондолой ТП, вот и все.
А как связаны СПС и КТП? По-моему, никак. Я думаю, что действительно использовали оставшиеся ХЧФ с нижним контейнером ТП и на нее установили киль с гондолой ТП, вот и все.
Как там было на самом деле, мы вряд ли теперь узнаем. Иногда хорошая мысль конструкторов бывает совсем не понятна другим.Сообщение от FLOGGER
Что за хорошая, но непонятная никому мысль ? Зачем МиГ-21 с СПС 2 ТП ? Про тумблер их переключения – откуда инфа ? Вообще не видел фото таких, тем более с выпущенными ТП, тем более кабин. Почему хорошая мысль распространилась всего на 25 шт ?
А версия с заделом все логично обясняет. Никаких двух ТП, просто рудимент. Хватило на пару эскадрилий, это реально.
Если мы что-то не видели, совсем не значит, что такого не может быть!
Вот объяснение нашего Уважаемого Мигариуса (как всегда получено из партизанских источников) с.н 76210608
Во второй половине 1963 г. на горьковском авиазаводе №21 под систему СПС было переоборудовано 25 самолётов МиГ-21ПФ (тип 76). В отличиеот МиГ-21ПФС (Е-7СПС, тип 94), выпускавшихся серийно с января 1964 г., самолёты МиГ-21ПФ с системой СПС (Е-7 с системой СПС, тип 76) имели два парашюта: нижнего (в фюзеляже) и верхнего (в основании киля) расположения. АЗС переключения парашютов находились в кабине пилота справа вверху на панели приборной доски.
А заглушить ненужную нишу КТП и заменить нижний гребень у конструкторов ума конечно не хватило? Нет ребята, все не так! Все не так, ребята!
Последний раз редактировалось RA3DCS; 28.11.2025 в 02:48.
Я не догоняю©.
Ваш пост:
Тут Околелов утверждает про тумблер. Вы не можете представить зачем, хотите доводов. Это логично. В ВВС/ПВО СССР летчик никак не мог в зависимости от того, что ему стукнет в голову, щелкнуть тумблером – это противоречило всем правилам/наставлениям/рлэ и тп. КБ же должно было обосновать любые изменения в изделии в МАП, МО, а в тяжелых случаях, в политбюро.
Вам предлагают логичную непротиворечивую версию 2 ника из 3 в треде. Вы ее отвергаете и топите за просто бред Околелова..
У Уважаемого Мигариуса /кто такой, почему не знаю ?®/ не объяснение, а заявление. Тем более “ как всегда получено из партизанских источников“. Объяснить следует, почему там 2 парашюта.
Ниша заглушена. Штатной крышкой. Нижний гребень заменили на новых машинах. Не факт что он вообще существовал на заводе на заявленный момент второй половины 1963 г.
Короче, мы имеем:
Общедоступное: Памятник в Крымске. Боковик Гордона-Климова 1994/2008г. Фото Околелова 2006г.
Партизанские источники©: Боковик натовский 1980г. Заявление Уважаемого Мигариуса.
Ничто из приведенного в отдельности доказательством существования 2-ТП МиГ-21 не является.
Памятники собирали из того что было, там достаточно на кабину глянуть.. Боковик сам по себе ничего не доказывает. На фото нижнего контейнера не видно.
Но все вместе наводит на мысль что это жу-жу неспроста©. Если 2 эскадрильи сидели в Крымске, то могли летать над нейтралкой и быть отснятыми там.
Последний раз редактировалось Sr10; 28.11.2025 в 15:13.
У меня лично нет оснований не верить Мигариусу! Кто давно на форуме тот прекрасно знает, кто скрывается под этим ником!
Я не собираюсь вас в чем то убеждать. Ну не верите и не надо!
Вы два ТП с тумблером бредом назвали. Не я.
Восклицательные знаки пруфов не заменяют.
Мну недавно на форуме, да / Меряться сроками и постами это на пикабу.. Мну тут lindr такое рассказывал.. Аналогично беспруфно.
Идея была разобраться с этими МиГами, не хотите – не надо /
Ваши права
Ответить с цитированием