Су-25Т/ТМ - история серий

[Vovacii]

А его передали куда-то ?

Да, передали нам в музей.

[osipov]

Да, передали нам в музей.

Туда же куда и Су-27ПД ранее ушел ?
Что-то еще планируете забирать ?
И да, как-то Су-25Т что на одной стоянке был с Су-28.

[osipov]

А катапультные кресла , приборы , двигатели как с этим ?

[Vovacii]

А катапультные кресла , приборы , двигатели как с этим ?

Этого к сожалению не досталось, сейчас будем активно заниматься вопросом поиска кабин и кресел.

[Vovacii]

Туда же куда и Су-27ПД ранее ушел ?
Что-то еще планируете забирать ?
И да, как-то Су-25Т что на одной стоянке был с Су-28.

Да, туда же, что заберем-покажем:))
Су-25т там так и стоит в кустах, его вроде тоже передавать планируют куда-то.

[osipov]

Да, туда же, что заберем-покажем:))
Су-25т там так и стоит в кустах, его вроде тоже передавать планируют куда-то.

Су-25Т сильно разобран ?
По Т-10К и Су-27СМК никакой информации ?

[Polikarpoff]

Да, передали нам в музей.

А что за музей?

По Т-10К и Су-27СМК никакой информации ?

10К все сильно некомплектные остались, кроме КУБа

[Vovacii]

[QUOTE=Polikarpoff;202340]А что за музей?


Авиапарк Орешково, Калужская область.

[osipov]

А что за музей?


10К все сильно некомплектные остались, кроме КУБа

Вроде как Т-10К-6 только без двигателей.
Остальное все на месте.

[Polikarpoff]

Вроде как Т-10К-6 только без двигателей.
Остальное все на месте.

6-ка без двигателей, стабилизатора, носового обтекателя (хотя последний, возможно, рядом валяется. 3 и 9 без двигателей и левых килей. Что в кабине - неизвестно.

Авиапарк Орешково, Калужская область.

Благодарю, посмотрел сайт - интересный будет музей

[osipov]

По-моему у К-6 стабилизаторы на месте. Это у К-9 много чего не хватает, в том числе кресла.
А у К-6 кресло просматривалось.

[Polikarpoff]

По-моему у К-6 стабилизаторы на месте. Это у К-9 много чего не хватает, в том числе кресла.
А у К-6 кресло просматривалось.

Вот тут фото выкладывал:
http://forums.airforce.ru/matchast/4...96/#post201642
Нету....
Да и на вашем с коптера аналогично

[osipov]

Ну где-то наверное рядом лежат.
Снятые.

[Fencer]

Да, передали нам в музей.

https://russianplanes.net/id326037

[AndyK]

Коль основная тема недоступна напишу в родственной.
22 февраля 1975 года впервые поднялся в небо Су-25. С Днем рождения, старичок! Ты еще послужишь

[AndyK]

А сегодня ДР у "младшего брата".
24 февраля 1988 года выполнен первый полёт опытного образца учебно-тренировочного самолёта Т8УТГ-1 (в будущем - Су-25УТГ). Машину пилотировал лётчик-испытатель Улан-Удэнского авиационного завода Устенков Павел Михайлович.

[osipov]

А сегодня ДР у "младшего брата".
24 февраля 1988 года выполнен первый полёт опытного образца учебно-тренировочного самолёта Т8УТГ-1 (в будущем - Су-25УТГ). Машину пилотировал лётчик-испытатель Улан-Удэнского авиационного завода Устенков Павел Михайлович.

У него складное крыло было и возможность несения Р-60 ?
Или ошибаюсь ?

[Walker]

У него складное крыло было

именно так.

[AndyK]

У него складное крыло было и возможность несения Р-60 ?
Или ошибаюсь ?

На серийных Су-25УТГ крыло нескладное и вооружения он не несет никакого. Конкретно на опытном Т8-УТГ1 позже ставили макет складного крыла (без привода)

[osipov]

На серийных Су-25УТГ крыло нескладное и вооружения он не несет никакого. Конкретно на опытном Т8-УТГ1 позже ставили макет складного крыла (без привода)

Я про это знаю. Но где-то видел фото Су-25УТГ со складным крылом и подвешенной Р-60.