Есть и такое утверждение - "Степан Микоян у своего МиГ-15. Кубинка, сентябрь 1950 г."Сообщение от Avia M
Интересует где сделана фотография? Подписана Кокайды...
Есть и такое утверждение - "Степан Микоян у своего МиГ-15. Кубинка, сентябрь 1950 г."Интересует где сделана фотография? Подписана Кокайды...
Сугубо IMHO:
1) На фото Алексей Микоян, а не старший его брат Степан. Степан в то время учился на инженерном факультете академии Жуковского, так что летать ему в Кубинке было не с руки...
2) Алексей Микоян в 1951 году был назначен командиром 274-го иап, сформированного к тому времени в Кубинке.
3) Вполне возможно, что Алексей Микоян стоит у своего самолета в Кубинке. Но в сентябре 1950 года в Кубинке на МиГ-15 летал только 32 гиап, 274-й иап только формировался и мат.часть еще не получал, 176 гиап в то время базировался в Теплом Стане. Думаю, что если это Кубинка, то наверное это сентябрь 1951 года.
4) фото Алексея Микояна здесь: Интернет-аэроклуб пилотажной группы "Стрижи" 2002-2019 - 274-й апиб (иап)
Первая стр. гласит -Загадка...120077 №1 20 077 1951 СССР 277 115-й ГвИАП А.А.Микоян,
Кто-нибудь может подтвердить: УТИ МИГ-15 были в частях с НР-23 и УБК-Э? Судя по известной книге - должны были бы быть. Т. к., на стр.224 написано, что з-д №1 начал пр-во 07.50, а летом того же года только начали испытания опытной "спарки" с ОСП-48 БЕЗ НР-23 (стр. 225). Т. е., пока то да сё серийный завод делал "спарки" "по-старому". А только потом перешли на выпуск с ОСП-48, но без НР-23. А есть ли у кого фото таких машин, чтоб и пушка и пулемет?
Возвращаясь к старой теме.
Похоже, что это утверждение верное. В книге Степана Микояна "Воспоминания военного летчика-испытателя" на С. 124 это фото сопровождается вот такой подписью.
Кокайды случились позднее, когда Алексей Микоян командовал там истребительной дивизией.
Получается, необходимо дополнить - исправить запись в реестре...
Наверное, да.
Степан Микоян также описывает как в 1952 году его брат Алексей водил колонну 9 иад на параде в Москве. Т.е. Кокайды в то время не было...
Кстати на фото хорошо видны шестигранники стоянки. Очень похожие на кУбинские:)
В этой сязи и задал вопрос ранее т.к., в Кокайдах они не наблюдались... http://forums.airforce.ru/matchast/3...mnoe-pokrytie/
Они и в Китае похожие.Очень похожие на кУбинские:)
Смотрю реестр, самое большее количество серий самолётов Ути, сделал получается 99 завод?
У нас в тундре лежат фрагменты (кабина инструктора и правая плоскость) Утишки... шильд много., треугольные, овальные, с надписями Узел, Агрегат. Все начинаются на 49... получается это номер серии?
Год какой? И желательно фото шильд. Хотя известно что точный номер нанесен краской, номер на шильдах может не совпасть.
Ваши права
Ответить с цитированием