Наверное, да.Сообщение от Avia M
Степан Микоян также описывает как в 1952 году его брат Алексей водил колонну 9 иад на параде в Москве. Т.е. Кокайды в то время не было...
Кстати на фото хорошо видны шестигранники стоянки. Очень похожие на кУбинские:)
В этой сязи и задал вопрос ранее т.к., в Кокайдах они не наблюдались... http://forums.airforce.ru/matchast/3...mnoe-pokrytie/
Они и в Китае похожие.Очень похожие на кУбинские:)
Смотрю реестр, самое большее количество серий самолётов Ути, сделал получается 99 завод?
У нас в тундре лежат фрагменты (кабина инструктора и правая плоскость) Утишки... шильд много., треугольные, овальные, с надписями Узел, Агрегат. Все начинаются на 49... получается это номер серии?
Год какой? И желательно фото шильд. Хотя известно что точный номер нанесен краской, номер на шильдах может не совпасть.
Шильд куча.
Год неизвестен.
На одном лючке, который не открывается, а прикручен номер написан краской. 49-14
На шильдах:49-15, 49-09, 49-09, 49-21
49-14 и есть искомый номер. Но вот какого года завода пока не ясно.
Потому что на лючке?
Такой же номер на шильде, которая стояла на нервюре которую прикрывает взлетно-посадочный щиток, а также на шильде внутри ниши правой плоскости.
Получается три дубля.
Судя по реестру, много серий было у 99 завода.
Вспоминаю, что где-то читал, что номер самолёта дублировался в том числе и в нише шасси.
Последний раз редактировалось Sakhpoisk; 14.11.2022 в 17:40.
Получилось загрузить
Ваши права
Ответить с цитированием
