Не, нет такой.
Не, нет такой.
Сообщение от FLOGGER
Оказывается довольно распространенное явление было, и на МИГ-17 тоже такие номера были. Интересно...
Пока все в рамках; 17-е массово списывали в уапы вслед за 15-ми.. Потом разрешили 3-значные б/н.
Такие означения применялись в Болгарии - У - УКВ рация, К - коротковолновая рация, М - модернизованный (с бустер элеронов) - это рабочая версия, соответствующий приказ пока не нашел.
МиГ-17 ранных серии (до 12-ой), выпущен 153-го завода - характерный зуб экрана под пушки НР-23.
Фронтовой разведчик МиГ-15Рбис 307 оаэтр (а/д Борзя-2) https://m.ok.ru/profile/550158290622...0/962244942014
УТИ МиГ-15 б/н 84 красный 307 оаэтр (а/д Борзя-2) https://m.ok.ru/profile/550158290622...0/939069758654
МиГ-15 б/н 01 красный 307 оаэтр (а/д Борзя-2) https://m.ok.ru/profile/550158290622...0/939069744574
Последний раз редактировалось Fencer; 11.04.2026 в 13:21.
Какой же это УТИ? Одноместный МиГ
Самолёт временно передан в экспозицию музейного комплекса "Авиапарк Орешково". Первоначально этот Lim-2 (заводской номер 1В-01416, польская лицензионная версия советского истребителя МиГ-15бис) эксплуатировался ВВС Польской Народной Республики под бортовым номером 1416 красный.
В марте 1987 года самолёт продли в США, где он получил регистрационный номер N416JM. Несколько лет поддерживался в лётном состоянии и экспонировался в музее авиации «Военные орлы» (аэропорт Санта-Тереза, Нью-Мексико). В марте 2014 года Lim-2 выставили на аукцион и его купил неизвестный покупатель в Эль-Пасо, штат Техас.
Позднее стало понятно, что это был представитель российского бизнесмена и коллекционера техники Вадима Задорожного. 27 октября 2016 года гражданская регистрация в США была аннулирована и в 2017 году Lim-2 был экспортирован в Россию.
С 2017 по 2025 год самолёт находился на хранении, пока его не перевезли в Орешково. В музее ему восстановили первоначальные польские опознавательные знаки, использовавшиеся в социалистической Польше с 1944 до 1989 г.
https://airforce.ru/history/museums/...eshkovo%c2%bb/
https://russianplanes.net/id370087
МиГ-15бис №1474 , заводской номер 1415374.
Последний раз редактировалось Антоха; 30.10.2026 в 11:24.
МиГ-15бис №1585.
В реестре УТИ, выпущенные на авиазаводе №1, имеют последнюю известную серию 12. Известно, что завод в 1950 году выпустил 50 УТИ и они все были 1-ой серии. Получается, что уже с 1-ой серии выпуск шел по 50 бортов в серии. Известны борты 03 46, 04 44, 09 50. Из чего можно предположить что серии УТИ, выпущенные на заводе №1, состояли из 50 бортов. Тогда, зная, что общий выпуск УТИ на этом заводе составил 881, можно предположить, что всего серий должно быть 17 - 18. А что по этому поводу скажут знатоки?
А вот еще один борт с буквой У
Ваши права
Ответить с цитированием
