Последний раз редактировалось Бурундук; 08.05.2018 в 22:21.
Х&@..б%0ь! Почти 2000!
А я-то уж привык радоваться тому факту, что лист "Требуется" короче, чем лист "Боковики". А вот поди ж ты! Матерно вспоминаются изначальные 5-10 тысяч... Ибо соотношение 9К/7К грозит перерасти в 9К/9К+...
Но это лирика. Конечно же надо включать! Тем более, что это станет стимулом проверять источники на предмет наличия информации о размерах. Или гуглить оные. Ведь даже для Майлза все три размера указаны теперь на Аирворе, причём два совпадают с процитированными, что повышает доверие к третьему...
Кстати, я не знаю, какая из модификаций на приведённом рисунке, но раз все они по размерам одинаковые, то ошибиться будет трудно.
А ещё до кучи к "коммерческому" Су-25 нашёлся единственный Су-25КМ, поставленный суревенной Грузыей в суровую африканскую заграницу. XV-6A отмасштабирован по размерам AV-8A.
В Aeroplane - May 2016 помимо вырезанного Boxkite 7 есть ещё много интересного, включая размеры некого Military Boxkite и профиль Boxkite 12A. Так что рекомендую.
Су-25К.rar
![]()
Последний раз редактировалось Pit; 12.05.2018 в 20:31.
Pit, спасибо!
Это Miles M.3B - только у него были "штаны".
Судя по твоей бурной реакции, я правильно не включал самолёты с неизвестными размерами в первые таблицы: а то бы совсем страшно было :) Тем не менее, шаг за шагом, как говорят китайцы, мы движемся.
Возможно, тебя ободрит факт, что суммарный выпуск самолётов, на которые есть картинки - это 3/4 всего выпуска в мире.
Второй самолётик интересен: очень компактный двухмоторник, разработанный специально для аэрофотосъёмки.
В Aeroplane Monthly много интересного, спасибо за наводку.
![]()
Последний раз редактировалось Бурундук; 13.05.2018 в 04:44.
Ой, какое чудо я нашёл! Эта каракатица - второй самолёт конструкции Анри Фармана, март 1908 г. К счастью, недостроенный: в начале 1908 г. Анри пролетел километр по самопересекающемуся курсу на своём "воздушном змее" - Фармане I - и решил развивать это направление, которое привело к знаменитейшему Фарману IV.
Ну и цветная картинка:
Сегодня наткнулся вот на такую интересную подборку фотографий самолётов начала прошлого века. Что порадовало: все они уже есть в базе.
Последний раз редактировалось Бурундук; 14.05.2018 в 18:55.
Пара вертикальнолётов. XV-3 был в таблице, причём судя по пропорциям картинки, размах винтов в зачёт размаха крыла не пошёл. Так и отмасштабировал. А вот X-22A в таблице не нашёл. Листочек с размерами из АСТовской книжки (из которой выдран и профиль) упакован в архив.
Pit, спасибо. Да, этот известный СВВП был пропущен. Добавил его и XV-15 (размах с гондолами, без винтов 10,72 м, длина 12,83 м)
Самолёты Самуэля Коди (Cody II был раньше):
Для развлечения: серийные истребители, созданные в 1918 г. Левые два столбца - центральные державы (2 страны), правые - большая Антанта (4 страны). Поражает многотипье слева.
![]()
Последний раз редактировалось Бурундук; 17.05.2018 в 04:18.
К сожалению его из АСТовской книжки не выдрать. Придётся искать в другом месте.
И то, что слева - всё в цвете, а вот справа...
З.Ы. Ещё немного профилей, в основном на замену и в дополнение. Боковик вампира дан для комплекта, Хорнет Мк.1 отмасштабирован по размеру Мк.3 (благо НЯП внешне отличался в основном размерами киля и формой РН), ПВД у Торнадо в зачёт длины не пошёл.