Снова не найденный в таблице самолётик (размеры - в архиве).
И чуток заменодополнений.
Снова не найденный в таблице самолётик (размеры - в архиве).
И чуток заменодополнений.
Pit, привет.
Alberta Phoenix Fanjet - это Promavia F.1300 Jet Squalus.
А вот чешский самолётик с деревянным крылом я пропустил, спасибо, добавил.
Британская летающая лодка
и замена:
Последний раз редактировалось Бурундук; 30.07.2023 в 07:13.
Один точно новый.
Один не найденный в таблице (размеры - в архиве).
И пара дополнительных проекций.
Французы, чехи, голландцы, итальянцы строили самолёты для немцев. А вот поляки - нет.
Один из поднемецких французов.
Один точно новый.
Один не найденный в таблице (информация в архиве).
И заменодополнения. Макки пришлось удлинить на 1 пиксель за счёт кольца в носу.
Спортивный американец 1926 г. ...
... и неудачная попытка диктатора Сухарто наладить импортозамещение:
Последний раз редактировалось Бурундук; 06.08.2023 в 02:24.
Пара новых.
И заменодополнения.
Потрясающий французский СВВП 1910 г., пропущенный даже у Опдайка:
и ещё из 1909-10 гг.:
Последний раз редактировалось Бурундук; 07.08.2023 в 01:34.
Интересно. С-3И, который Si.204 в роли чехословацкого бомбардировщика - в таблице есть, а С-3А - нет. Размеры оставил такими же.
Разного вида заменодополнения.
Pit, с выпуском чехословацких Зибелей мне надо будет разбираться. Спасибо за PLK-5, его не было, добавил.
Luton Minor из сообщения #1182 это LA-3, это видно по форме киля и, особенно, стабилизатора. Забрал.
В сообщении #1184 явно на Focke Wulf F.19. Это какая-то Valkyrie фирмы ASL. Скорее всего, Valkyrie C. Поэтому и не отмасштабировался. Проверь, пожалуйста.
Ещё французы:
В коллекции непропорционально мало лёгких и общего назначения самолётов США. Было бы здорово добавитью
Последний раз редактировалось Бурундук; 10.08.2023 в 20:34.
Стёр я уже давно исходники тех картинокСообщение от Бурундук
Ну и ладно - новых наделаем.
Интересный мотопланер. Беспилотный. Размеры брал отсюда:
https://ru-aviation.livejournal.com/4367534.html
Ан-26-100. Не знаю точно, когда взлетел впервые, в 20 веке или уже в 21:
И замены на цветные:
Не знаю точно, какой из подвидов Вайса нарисован (вроде 14, но это не точно), так что отмасштабировал в обоих вариантах. Альтернатива - в архиве.
После того, как John Bevins Moisant создал первый в мире цельнодюралевый самолёт он, видимо решил, что хватит с него инновационных экспериментов. Следующие его конструкции выглядели намного привычнее. И были намного успешнее.
Три Яка. На замену. Одна беда - окраска Як-32 из разряда советской фантастики.
Пара американских транспортников
Не понимаю я чехов. У самолётов Антонова остеклённая носовая часть (та, в которую засовывали штурмана), выглядит аэродинамично и органично. И у Туполева. И у Ильюшна. Но чехи норовят к любому самолёту привинтить стеклянный шнобель-теплицу в стиле мультика про Гржемелика и Вахмурку. Комплекс какой национальный, чтолди?
Вот и с Ил-14 так получилось.
Размеры - в архиве. Но длина в них подозрительно совпадает с длиной Ил-14М, так что я ни в чём не уверен
Пара дополнительных видов Ил-14 чешской постройки:
И полноцветный Вильсон-Стюртеван.
Вы хочите песен? Их есть у меня. Ну, по крайней мере один.
Ну и до кучи, цветной Святогор на замену.
Плохого качества, но всё-таки новые профили:
В таблице эта чешская реинкарнация бюкеровского юнгмана скорее всего посчитана под маркой С-4, но тут полный набор профилей и данные о длине, подтверждающие совпадение размеров с табличными.
И цветной Этрих. Размеры взял вот тут:
Etrich E.VIII Taube Limousine
и они отличаются от размеров Этриха VIII из таблицы. Как и год постройки.
Пропущенный самолёт известной фирмы (Macchi):
Один вроде как новый.
И заменодополнения.
Во какая экзотика:
И единственный цельнодюралевый самолёт компании Ansaldo:
Последний раз редактировалось Бурундук; 19.08.2023 в 18:59.
Ваши права
Ответить с цитированием
