Реестр МиГ-25

[sovietjet]

Ирак Ал Асад 2003

[Jeroen Nijmeijer]

Ирак Ал Асад 2003

25002


Jeroen

[Drwatson]

[Drwatson]

[Fencer]

Пишут ЖБУ для МиГ-25-х.

[FLOGGER]

Вопрос: на стр.1 самолет МИГ-25РБС 02050740 указан как потерянный в 79 году. Но есть фото, где этот самолет стоит целехонький и даже неплохо покрашен. И зав. такой же указан: 02050740. Как это понимать?
И еще вопрос. Попались как-то два снимка 25-х, где подписано, что сняты они во время визита в Финляндию. Но что-то я об этом визите не слышал. Был он на самом деле или это заблуждение? И если был, то какой тип 25-х там побывал? Кто-то знает?

[Avia M]

Музей Вадима Задорожного.

[FLOGGER]

Вопрос: на стр.1 самолет МИГ-25РБС 02050740 указан как потерянный в 79 году. Но есть фото, где этот самолет стоит целехонький и даже неплохо покрашен. И зав. такой же указан: 02050740. Как это понимать?
И еще вопрос.

Все, второй вопрос снимаю, нашел ответ.

[Алексей Коваль]

Ув. lindr писал же в самом начале, что неточности возможны. Полагаю, это и есть.

Надо попробовать найти ветеранов 931 гв. орап из Щучина, теряли ли они какую машину в 1979. Если нет, то пройти по известным происшествиям, что-то, возможно, прояснится. Спросить lindr’а, помнит ли он, откуда сведения.
Номер коллекционно-музейной машины, полагаю, подтверждался физически не раз шильдиками / нанесением ли, формуляром ли. Интересны также подробности продажи финскому коллекционеру 25-го. Машина тогда уже в Европе не была, как понимаю, не при выводе из Вернойхена это было. БМы вернули снова в Щучин, а РБ куда? Как понял, они не вернулись на исходную базу. К слову, где-то встретил, что не РБС, а РБШ, но с каких машин какие станции ставили, на память, естественно, не помню.

В ОК есть сообщество лётчиков МиГ-25. Попробую у них спросить.