Ми-34

[lindr]

Он меня заверял что они от МО и ОАК требовали разрешить демонстрационные полеты на МАКС

О как! Ножкой при этом сильно топали?

Как я уже писал я 25 лет работаю на частника с подрядами от МО. Разработчик не может ничего требовать от МО, иначе директору конторы придется уволить его с волчьим билетом.

На те деньги что выделялись по техзаданию МО в Каменск-Уральском разработали авионику для этого
самолета.

Ну хоть Каменск-Уральск в крахе мечты Осипова не виноват.

И да, я не ошибся из тех разговоров - военному ведомству этот аппарат предлагали именно как альтернатива
Як-152 а не альтернатива реактивным УТС.

Сразу реактивный тем кто не умеет летать совсем. Гы-гы... При таком раскладе Як-152 выигрывает без вариантов.

Что по цене он будет одинаков или даже дешевле за счет использования складских АИ-25ТЛ вместо немецкого
RED на Як-152.

Феерический бред профана от авиации... да вообще от всего.

Первое: планер реактивного самолета дороже поршневого уже по определению, учитывая скорость полета уже в разы.

Второе. Каменск-Уральском разработали авионику, внезапно не бесплатно. Ее сертитификация на серию на вскидку еще лямов 50-100. Оплачивается отдельно тем кто хочет производить серийно.

Но главное, Осипов, Вы забили очень маленькую деталь.

Освоение производства на САМЗ совершенно нового для него типа стоит хренову тучу денег.

Одно дело собирать Як-42 по технологии 60-х годов или СМ-2000 из сами знаете чего. Другое: реактивный УТС по технологиям 90-х. Об Як-130 даже Завод №21 споткнулся, потому как ступенька высотой в хх лет (Миг-29УБ по технологии производства планера середина это 197х в мире, а МИГ-31 более лампово без аналога со стартом в 196х).
А Иркут начал печь Як-130 как пирожки, потому как на тот момент это был единственный авиазавод в РФ с нормальным производственным оборудованием. Потому как сложную и точную деталь на старом оборудовании делать долго и дорого из-за высокого процента брака ввиду ужесточения требований, так как самолет в целом разрабатывался под определенный технологический уровень.

Поэтому, чтобы клепать что-то подобное СР-10 на САМЗ в товарных количествах нужно дорогостоящее оборудование. Не то, что новый завод пришлось бы строить с нуля, но несколько новых цехов точно.

Но дальше все завернулось.

Собственно потому. Подсчитали - прослезились.