Вот у американцев другая схем дозаправки в воздухе, но если у нас дозаправка визуально контролируется летчиками, то как американцы вообще так точно попадают?
Вот у американцев другая схем дозаправки в воздухе, но если у нас дозаправка визуально контролируется летчиками, то как американцы вообще так точно попадают?
- Оператор на заправщике управляет в определённых пределах перемещением заправочной штанги, - там, ближе к её концу, есть маленькие аэродинамические поверхности, дистанционно отклоняя которые, он и перемещает её. Он и вводит её в заправочную горловину заправляемого самолёта. Который должен просто выдерживать режим в этом месте.
http://k53.pbase.com/u34/boomer10/la...0.DSC02241.jpg
А у моряков, на мелких самолётах, там как при заправке в ВВС СССР/РФ - заправляемый самолёт, аккуратно маневрируя в двух плоскостях, надевается заправочной штангой на горловину шланга заправщика:
http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Pho...03-0293-03.jpg[
Последний раз редактировалось juky-puky; 01.06.2007 в 12:27.
Примерно так
По дозаправке правильно...
Вот фотографии с апрельских учений "Красный Флаг" на Аляске... Это воздушная дозаправочка неллисовского "Агрессора" Ф-16... Отчетливо видны отклоняемые стабилизаторы и рули на штанге заправщика, которыми оператор, умело маневрируя, вгоняет заправочную штангу в замок на горловине топливоприемника.
Последние две фото - к дозаправке подошел Ф-16 с авиабазы Aviano из Италии из 555 Авиационной Эскадры Истребителей...
Фото как раз сделаны из кабины оператора...
Последний раз редактировалось Холостяк; 03.06.2007 в 02:39.