А я и не говорил за все, я говорил конкретно про североморский борт и про то , что его хотел приобрести вполне конкретный человек, с вполне конкретной целью, а именно востановить его до летного состояния.
Во что это выльется , я не знаю, так как особо этой темой не интересуюсь, а дергать людей по пустяковым вопросам , не люблю. Просто не хочеться что-бы вполне нормальный самолет превратился в памятник или еще хуже в музейный экспонат ( я имею ввиду музеи нашей страны).
В память о погибшем летчике построили часовню во имя святого праведного Феодора Ушакова
В городе Остров Псковской области, где базируется Центр боевого применения и переучивания летного состава морской авиации гарнизона Веретье, состоялось освящение часовни во имя святого праведного Феодора Ушакова, адмирала Российского флота.
Часовня построена в память о палубном летчике N 1 корабельной авиации генерал-майоре Тимуре Апакидзе, погибшем под Островом 17 июля 2001 года.
Бело-голубая часовня Святого Феодора Ушакова в цветах флага Военно-морского флота России переоборудована из бывшего склада на пожертвования.
Начальник Центра боевого применения морской авиации полковник Альберт Hуретдинов отметил особую роль Т.Апакидзе в истории морской авиации: "Именно он после перестроечных разрушительных процессов в нашей армии, возродил морскую авиацию, воспитав из своих учеников летчиков корабельной авиации".
Заместитель командующего морской авиацией Герой России Т.Апакидзе погиб на празднике 85-летия военно-морской авиации в 2001 году. Когда летчик совершал показательный полет с выполнением сложнейших фигур высшего пилотажа на максимально малой высоте, произошло соприкосновение палубного истребителя Су-33 с землей. Летчику-асу было 47 лет.
Последний раз редактировалось Юрий; 17.06.2007 в 23:57.
Зато теперь, как пишут, к вам на Север и Балтику летают Бе-12 с ЧФ:
"...Нас, кстати, нередко привлекают на учения и других флотов в этом качестве. Не так давно один из наших экипажей неплохо отработал с «северянами», а сейчас мы готовим к такой командировке на Балтику заместителя командира эскадрильи майора Агейкина...".
http://www.redstar.ru/2008/05/23_05/4_01.html
![]()
Гонево , на Север никто не летал ( на сколько мне известно ) , а вот то что он мог отработать во время похода Кузнецова , вполне возможно , но насколько мне известно на ЧФ остались только Бе-12ПС , а вот то что пара бортов 38х , как и планировалось , с Североморска перелетела на Балтику и уже начала патрулирование - это факт .
Спасибо за информацию.
По поводу "только ПС" на ЧФ позволю себе усомниться...
Что ж они все тогда про лодки, да про буи нам рассказывают?
"...Тем не менее, сетуют и комполка, и пилоты «летающих амфибий», до желаемого использования потенциала Бе-12, увы, еще далековато: «мало работаем с лодкой», «если во времена Союза это было минимум два раза в месяц, то теперь, дай Бог, дважды в год сработать», «гидроакустические буи уже мало отвечают современным требованиям»...".
http://www.redstar.ru/2008/05/23_05/4_01.html
![]()