по опыту инструктажа на Ту-95МС, который сделан на основе Ту-142, покидание основной части экипажа как раз через люк по транспортеру. До открывания люка надо выпустить ногу, правда есть аварийная система, дернув за рычаг, она приводится в действие, к тому же самолет пошел третий и должен был выпустить шасси. Но прыгать в воду , где +5-8 - это минут на 15 жизни. при отсутствии ПСС это безнадежное мероприятие, да и высота порядка 700-1000 метров не достаточна. Стрелок кормовой установки покидает машину намного быстрее, но вода тоже от этого не согревается :(