Морская авиация

[AndyK]

Интересно, с какого потолка взяты такие цифры как 2000 часов, 20 лет для Су-27????

Из формуляров самолетов. А что удивительного? Такой же ресурс изначально был на Су-25 - назначенный 2000 ч. в течение срока службы 20 лет, ресурс до первого среднего ремонта 800 ч. в течение 8 лет срока службы (межремонтный не устанавливался). С конца 90-ых сроки службы и ресурсы по бюллетеням стали корректироваться: устанавливали временные - назначенный 1500 ч и 18 лет, до первого ремонта 1000 ч и 12 лет (продление 200 ч и 4 года), межремонтный 700 ч. и 8 лет (продление 2 г). В 2000-ых годах сроки службы стали увеличивать - до 1 ремонта до 18 лет, межремонтный 10 лет. В 2009 году по техсостонию продлевали до первого ремонта - 20-22 г, межремонтный - 15-16 лет. По Су-27 в плане увеличения сроков и ресурсов думаю аналогичая картина наблюдется

[Observer69]

Из формуляров самолетов..

Вот бы увидеть формуляр Су-27 с такими цифрами. Интересно.

А что удивительного? .

Да то, что ресурсы и сроки слубжы устанавливаются ресурсным бюллетенем, а не формуляром

[AndyK]

Вот бы увидеть формуляр Су-27 с такими цифрами. Интересно.

На форуме есть люди, которые могут привести данные из ф-ров Су-27.

Да то, что ресурсы и сроки слубжы устанавливаются ресурсным бюллетенем, а не формуляром

Я разве писал кем и чем они устанавливаются? Я писал что, информация о ресурсах, сроках службы, сроке хранения, гарантийных обязательствах и их изменениях записана в формуляре самолета в соответствующем разделе.